1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第17章 变速器
      1. 17.1 自动变速器 - 6T40 (MH8)、6T45 (MH7) 或6T50 (MHK)
        1. 17.1.4 诊断信息和程序
17.1.4.13 DTC P0796 或P0797
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统的检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
注意:下列故障诊断码根据变速器液压/机械情况设置。执行“电路/系统检验”和“电路/系统测试”，以查明故障原因。
    DTC P0796:压力控制电磁阀3卡在断开位置 - 变速器液压/机械性能
    DTC P0797:压力控制电磁阀3卡在接通位置 - 变速器液压/机械性能
电路/系统说明
压力控制电磁阀3是控制电磁阀总成的一部分，没有可维修零件。压力控制电磁阀3调节至倒档1/4-5-6档调节阀的变速器油压，由此控制提供至倒档、低速档和4-5-6档离合器的压力。变速器控制模块 (TCM) 根据来自自动变速器输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的转速信号，计算传动比。变速器控制模块将每个被指令档位的期望变速器传动比和计算出的传动比进行比较。
运行故障诊断码的条件
P0796
•  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
•  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
•  变速器输出轴转速大于或等于100转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
•  点火电压介于9 - 32伏之间。
•  变速器油温度为−6.7°C (20°F) 或更高。
•  高电平侧驱动器启用。
•  节气门开度信号有效。
P0797
•  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
•  发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
•  变速器输出轴转速大于或等于100转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
•  节气门开度信号有效。
•  点火电压介于9 - 32伏之间。
•  变速器油温度为−6.7°C (20°F) 或更高。
•  高电平侧驱动器启用。
•  如果达到的档位为1档单向离合器，则节气门开度大于或等于10%，且发动机扭矩大于或等于45牛米（33英尺磅力）。
•  当4-5-6档离合器被指令关闭时，在换档期间故障诊断码持续运行，直到达到指令档位。
设置故障诊断码的条件
P0796
当4-5-6档离合器被指令接合时，变速器控制模块检测到传动比错误。这种情况必须出现3次。
P0797
当4-5-6档离合器在换档的情况下被指令断开时，变速器控制模块检测到错误的传动比变化。这种情况必须出现3 次。
设置故障诊断码时采取的操作
•  P0796和P0797是A类故障诊断码。
•  变速器控制模块指令管路压力达到最大值。
•  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
•  变速器控制模块禁用触动式加档/减档功能。
•  变速器控制模块禁用换档杆手动加档、手动减档操作。
•  变速器控制模块禁用动力总成制动。
•  变速器控制模块禁用空档怠速。
•  变速器控制模块禁用斜坡制动。
•  变速器控制模块将变速器限制为倒档和3档 - 仅DTC P0796。
•  变速器控制模块将变速器限制为倒档和4档 - 仅DTC P0797。
清除驾驶员信息中心信息/故障诊断码的条件
P0796和P0797是A类故障诊断码。
诊断帮助
在执行路试之前，配置并设置故障诊断仪的快照模式。这可以使您在路试后一次检测、显示并确认多个变速器数据参数。
参考信息
示意图参考
自动变速器控制示意图
连接器端视图参考
•   部件连接器端视图
•   直列式线束连接器端视图
说明与操作
•   前进档，4档（第2代/混合）
•   前进档，5档（第2代/混合）
•   前进档，6档（第2代/混合）
•   电气部件说明
•   变速器部件和系统说明
•   变速器一般说明
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断码类型参考
动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考
参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.将点火开关置于“ON”（打开）位置。
2.查看故障诊断仪上的冻结故障状态/故障记录数据，确认未设置DTC P0716、P0717、P0722、P0723、P077C、P077D、P07BF或P07C0。
如果设置了任何故障诊断码。
如果未设置任何故障诊断码。
3.施加驻车制动，并用楔块垫好驱动轮后，使发动机怠速运转，将变速器挂入驻车档。
4.确认变速器油位、状况良好。参见变速器油位和状况检查。
如果变速器油位和状况不正确
必要时进行维修。
如果变速器油位和状况正确
5.将点火开关置于“ON”（打开）位置，用故障诊断仪清除变速器控制模块故障诊断码。
6.执行路试时，确认未设置DTC P0796或P0797。参见路试。
如果设置了DTC P0796或P0797
参见“电路/系统测试”。
如果未设置DTC P0796或P0797
7.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
8.确认未设置故障诊断码。
如果设置了故障诊断码
参见“电路/系统测试”。
如果未设置故障诊断码
9.全部正常。
电路/系统测试
注意:必须先执行“电路/系统检验”。
1.发动机在正常工作温度下怠速运行。
2.确认变速器管路压力在规定范围内。参见管路压力检查和电磁阀压力（第1代）电磁阀压力（第2代）。
如果压力不在规定范围内
如果压力在规定范围内
3.将点火开关置于“OFF”（关闭）位置，拆下Q8“控制电磁阀总成”。
4.当进行电磁阀测试时，确认所有电磁阀的压力变化。参见控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁阀性能测试。
如果压力未发生变化
更换Q8“控制电磁阀总成”。
如果压力发生变化
5.确认下列机械故障不存在。视情况进行修理或更换。
P0796或P0797 - 控制阀体总成
4-5-6档调节阀卡住/卡滞 - 碎屑、粘结、阀损坏或孔划伤。
P0796 – 变速器冷却/润滑
•  风冷式 (OAC) 机油冷却器/散热器堵塞/泄漏。
•  变速器油冷却器软管堵塞/泄漏/扭结/损坏。
•  变速器油泵总成堵塞/泄漏。
P0796 – 自动变速器油滤清器总成
油滤清器或滤清器密封件松动或损坏。
P0796 - 输入轴支座
输入轴塔形密封件损坏或泄漏。
P0796 – 4-5-6档离合器壳体总成
4-5-6档离合器活塞总成损坏/泄漏。
P0796 - 变矩器（带油泵）壳体总成
•  油泵壳体叶片/转子/滑槽损坏/划伤。
•  由于温度过高，油泵或变矩器压力过大。
P0796 – 4-5-6档反作用行星齿轮架毂总成
4-5-6档反作用行星齿轮架毂/轴 - 毂焊缝断裂。
P0796 - 3-5-R档和4-5-6档离合器壳体总成
4-5-6档离合器底板卡环未就位/定位，导致离合器组件/活塞超程
P0796输出行星齿轮架总成
输出行星齿轮架小齿轮销过高或过低。
P0796或P0797 – Q8控制电磁阀总成
•  离合器压力控制电磁阀3卡在接通/断开位置。
•  O形密封圈泄漏。
•  阀体过滤板总成开裂、堵塞或衬垫密封件损坏。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验。
•  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入
•  请参见控制模块参考，以便对控制电磁阀总成进行更换、编程和设置