1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第17章 变速器
      1. 17.1 自动变速器 - 6T40 (MH8)、6T45 (MH7) 或6T50 (MHK)
        1. 17.1.7 说明与操作
17.1.7.19 前进档,6档(第2代/混合)
随着车速的增加,变速器控制模块 (TCM) 处理来自自动变速器输入轴和输出轴转速传感器、节气门位置传感器以及其他车辆传感器的输入信号,以确定指令常低26档压力控制电磁阀通电的精确时刻。同时,指令常低35档倒档压力控制电磁阀指令 (OFF),变速器换至6档。
2-6档离合器接合
26压力控制 (PC) 电磁阀
指令26档压力控制电磁阀通电 (ON),让执行器进油量限制油液流入压力控制电磁阀26档离合器油路。然后,压力控制电磁阀26档离合器油经由#24节流孔流至2-6档离合器调节阀。
2-6档离合器调节阀
2-6档离合器调节阀上的压力控制电磁阀26档离合器油,克服2-6档离合器调节阀弹簧力和节流的26档离合器油压力,以调节传递至26档离合器油路的前进档油液压力。然后,26档离合器油通过#22节流孔流向变速器壳体内的2-6档离合器总成,并通过#4节流孔流向2-6档离合器调节阀的弹簧端。
2-6档离合器
26档离合器油从2-6档离合器调节阀通过变速器壳体流向2-6档离合器活塞总成。26离合器油压克服2-6档离合器弹簧力,使活塞移动以接合2-6档离合器片。
蓄能器
压力控制电磁阀26档离合器油液也会流入蓄能器阀。蓄能器阀可减轻压力控制电磁阀26档离合器油路的压力不均现象。这有助于控制离合器接合油液压力和离合器接合的感觉。
3-5档倒档离合器分离
35档倒档压力控制 (PC) 电磁阀
指令35档倒档压力控制电磁阀断电 (OFF),使来自3-5档倒档离合器调节阀的压力控制电磁阀35档倒档离合器油排出。
3-5档 - 倒档离合器调节阀
压力控制电磁阀35档倒档离合器油液排出,从而允许3-5档倒档离合器调节阀弹簧力将3-5档倒档离合器调节阀移动至分离位置。这使35档倒档离合器油压排入排油回填油路,以辅助3-5档倒档离合器活塞弹簧快速分离3-5档倒档离合器。
3-5档倒档离合器
在排油回填油路压力的帮助下,3-5档倒档离合器的弹簧力移动3-5档倒档离合器活塞,以分离3-5档倒档离合器片,并强制35档倒档离合器油从3-5档倒档和4-5-6档离合器壳体总成中排出。排出的35倒档离合器油液压力传递至3-5档倒档离合器调节阀,从中进入排油回填油路。
前进档,6档 - 第2代/混合
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