1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第6章 诊断概述、起点和编程
      1. 6.2 车辆诊断信息
        1. 6.2.2 诊断信息和程序
6.2.2.6 动力传动系统故障诊断码 (DTC) 类型定义
与排放有关的故障诊断码
设置故障诊断码时采取的操作 - A类
•  当诊断运行且未通过时，控制模块点亮故障指示灯 (MIL)。
•  控制模块记录诊断未通过时的运行状态。控制模块将此信息存储在“Freeze Frame/Failure Records（冻结故障状态/故障记录）”中。
设置故障诊断码时采取的操作 - B类
•  在第二个连续点火循环中诊断运行并未通过时，控制模块点亮故障指示灯。
•  控制模块记录诊断未通过时的运行状态。诊断第一次未能通过时，控制模块将此信息保存在障记录D。如果在第二个连续点火循环中，诊断报告失败，则控制模块记录诊断未通过时的运行状态。控制模块将运行状况写入冻结故障状态D并更新故障记录
•  以下情况适用于缺火故障诊断码：
– 如果控制模块在连续2个循环过程中检测到低水平或排放水平缺火故障，则控制模块点亮故障指示灯。
– 如果控制模块检测到高水平或催化剂破坏型缺火，则控制模块使故障指示灯以每秒钟一次的速率闪烁。
– 如果控制模块在2个不连续点火循环过程中检测到缺火，则将模块中存储的条件与当前条件相比较。当以下情况出现时，控制模块点亮故障指示灯：
•  发动机负荷在先前未通过测试的值的20%以内。
•  发动机转速在先前未通过测试时的转速375转/分以内。
•  发动机冷却液温度与先前未通过测试的值在同一范围内。
•  以下情况适用于燃油调整故障诊断码：
– 如果控制模块在2个连续点火循环过程中检测到燃油调整故障，则控制模块点亮故障指示灯。
– 如果控制模块在2个不连续点火循环过程中检测到燃油调整故障，则将模块中存储的条件与当前条件相比较。当以下情况出现时，控制模块点亮故障指示灯：
•  发动机负荷在先前未通过测试的值的20%以内。
•  发动机转速在先前未通过测试时的转速375转/分以内。
•  发动机冷却液温度与先前未通过测试的值在同一范围内。
熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件 - A类或B类
•  在4个连续点火循环中诊断运行并成功通过后，控制模块将熄灭故障指示灯。
•  当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码（即上次测试未通过的故障诊断码）。
•  如果在连续40个预热循环中，该诊断以及其他和排放有关的诊断都成功通过了测试，则清除历史故障诊断码。
•  用故障诊断仪熄灭故障指示灯并清除故障诊断码。
与排放无关的故障诊断码
设置故障诊断码时采取的操作 - C类
•  当诊断运行且未通过时，控制模块在存储器中储存故障诊断码信息。
•  故障指示灯不点亮。
•  控制模块记录诊断未通过时的运行状态。控制模块将此信息存储在“Failure Records（故障记录）”中。
•  驾驶员信息中心（如装备）可能会显示一条信息。
清除故障诊断码的条件 - C类
•  当诊断运行并且通过时，清除当前故障诊断码（即上次测试失败的故障诊断码）。
•  如果在连续40个预热循环中，该诊断以及其他和非排放有关的诊断都成功通过了测试，则清除历史故障诊断码。
•  用故障诊断仪清除故障诊断码。
设置故障诊断码时采取的操作D类
•  控制模块将执行默认操作但是故障诊断码将不被存储到故障记录中。
•  故障指示灯或 尽快维修车辆 指示灯不点亮。
清除故障诊断码的条件D类
用故障诊断仪清除故障诊断码。