“变速器自适应值读入”是六速自动变速器的一个程序，在这个程序中运行一系列测试，使变速器控制模块 (TCM) 读入各离合器特征。一旦读入离合器数据，“变速器自适应值读入”将它转换为自适应数据单元，用于换档期间变速器控制模块控制离合器。故障诊断仪可启动“变速器自适应值读入”程序。此程序在变速器维修后使用。
只有车辆进行了以下维修中的一项时，才必须执行“变速器自适应值读入”程序。在以下维修中的一项完成之后若未执行本程序，可能会造成变速器性能不良以及设置变速器故障诊断码：
注意:执行“变速器自适应值读入”程序之前，确保满足以下条件：
| | • 传动液温度介于下面列出的值之间，如果以高于或低于这些温度运行测试，测试将无法启动： |
| | – MY2011和之前型号70–95°C (158–203°F) |
| | – MY2012第一代70–95°C (158–203°F) |
| | – MY2012第二代64–95°C (147–203°F) |
| | – MY2013第一代70–95°C (158–203°F) |
| | – MY 2013第二代64–76°C (147–169°F) |
| | – MY 2014及之后64–76°C (147–169°F) |
| | • 变速器换档杆从驻车档挂到倒档，循环3次，以排出倒档离合器中的空气。 |
| | • 如果变速器油温增加至下列值，那么变速器自适应值读入将中断： |
| | – MY 2013第一代110°C (230°F) |
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注意:如果程序执行期间所需的条件未满足，“变速器自适应值读入”可能会异常中断，程序需要从起点处重新开始运行。如果发生此类状况，变速器将保持在空档状态直到控制器关闭，在重试程序前，将点火钥匙置于OFF（关闭）位置并拆下故障诊断仪，并等待30秒以上的时间。如果程序重复发生故障，超出了工程设置的限制，有可能出现了变速器硬件问题。
1.通过选择以下选项，用故障诊断仪导航至“Transmission Adapative Values Learn”（变速器自适应值读入）选项: |
| | 1.1 “Modue Diagnositics”（模块诊断） |
| | 1.2 “Transmission Control Module”（变速器控制模块） |
| | 1.3 “Configuration/Reset Functions”（配置/重置功能） |
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注意:如果程序执行期间所需的条件未满足，“变速器自适应值读入”可能会异常中断，程序需要从起点处重新开始运行。
2.使用故障诊断仪执行“变速器自适应值读入”程序。程序执行时，故障诊断仪数据显示屏将提供操作说明。必要时按照故障诊断仪的说明操作。 |
| | 3.一旦程序完成，关闭发动机并将变速器控制模块断电。您将与故障诊断仪失去通信。 |
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注意:当“变速器自适应值读入”程序完成时，变速器将保持在空档状态，直到控制器关闭。如果停止行驶1-2分钟，点火钥匙置于“OFF（关闭）”位置且拆下故障诊断仪后，车辆仍保持空档状态，则断开蓄电池，等待5-10分钟，然后再连接蓄电池。倒档和前进档应恢复。
4.重新起动发动机。这将完成“变速器自适应值读入”程序。 |