诊断说明

•  在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查看诊断策略中的诊断方法概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

电路/系统说明

“发动机起动但不运行”的诊断，是确定导致发动机转动但不能起动的故障原因的一种系统性方法。该诊断引导维修人员执行适当的系统诊断。

诊断帮助

检查是否存在下列任何情形：

•  当尝试起动发动机时，车辆钥匙的机械部分必须锁止在完全延长部分，遥控门锁发射器与钥匙平行。当起动时将钥匙部分缩回或折叠可能中断无线电频率收发器验证，并导致间歇性不起动故障。在这种情况下，还可能设置DTC B3055。如果收到间歇性不起动的报修，有必要与客户讨论他们的起动习惯，并确认在起动前钥匙锁上到完全延伸位置，遥控门锁发射器与钥匙平行。

•  燃油不足可能导致发动机不起动。彻底检查燃油输送系统是否向燃油喷射器提供足够的燃油量。检查燃油供油部件是否存在部分堵塞或阻塞现象。

•  校准燃油喷射器，使其在20 - 32°C (68 - 90°F) 下达到0.8兆帕（116磅/平方英寸）时开始工作。当温度超出这个范围时，该规格将变化。

•  喷油嘴部分堵塞和阻塞或电磁阀有故障的燃油喷射器，可能导致发动机不起动。参见燃油喷射器电磁线圈测试 (LDK)燃油喷射器电磁线圈测试 (LTD)。

•  即使燃油喷射器能喷油且指示的燃油压力正确，也可能没有足够的燃油以起动发动机。如果燃油喷射器和燃油喷射器电路正常并检测到喷油，但燃油喷射器喷油时间可能不足。如果发动机控制模块 (ECM) 从各种信息传感器上接收到的输入不正确，则燃油喷射器提供的燃油量可能不足以使发动机起动。用故障诊断仪检查所有发动机数据参数，并与期望值或已知良好车辆的值相比较。

•  用故障诊断仪检查曲轴位置传感器发动机参考信号。在起动发动机的同时，观察“Engine Speed（发动机转速）”参数。在发动机起动期间，故障诊断仪应指示转速稳定在200-300转/分。如果转速值异常，如显示发动机转速突然上升，表示发动机参考信号不够稳定，使发动机不能正确起动和运行。

•  检查发动机是否有良好、可靠的电气搭铁。

•  如果发动机快要起动时发生失速，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的搭铁电路是否开路。

•  燃油中的水或异物，可能导致不能起动或发动机不能持续运行的故障。在寒冷的天气条件下，水可能在燃油系统内结冰。在带暖气的修理车间放置30分钟后，发动机或许就能起动。只要不让车辆整夜停放在结冰温度下，这种故障也许就不再复发。被污染的燃油在极端天气条件可能导致车辆不能起动。

•  在送到修理车间前不起动的发动机，如果到车间后可以起动并运行，则可能是点火系统受潮。向点火系统部件和导线上喷水，以检查发动机不能起动或不能持续运行的故障。

参考信息

示意图参照

发动机控制系统示意图 (LTD)发动机控制示意图 (LDK)

连接器端视图参照

部件连接器端视图

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   间歇性故障和连接不良的测试

•   接线修理

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

专用工具

•   CH 48027 数字式压力表

•   EL 26792 HEI火花测试仪

•  关于当地同等工具，参见专用工具（诊断工具）专用工具（机械工具）。

电路/系统检验

1.起动发动机长达15秒钟。

2.确认未设置DTC P0201–P0204、P0261、P0264、P0267、P0270、P0335、P0336、P0338、P0602、P0603、P0604、P0605、P0606、P062B、P0627、P0685、P0686、P0687、P0689、P0690、P167A、P2105、P2146–P2157或P2610。

如果设置了任何故障诊断码。 参见故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆。

如果没有设置故障诊断码

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.确认组合仪表上的安全指示灯短暂点亮。

如果安全指示灯常亮或闪烁 查看故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆了解安全防盗系统故障诊断码信息。更多信息请参见安全防盗系统的说明和操作。

如果安全指示灯未常亮，也未闪烁

5.当起动发动机时，确认故障诊断仪上的“Engine Speed（发动机转速）”参数显示大于0转/分。

如果等于0转/分 参见DTC P0335或P0336 (LTD)DTC P0335或P0336 (LDK)。

如果大于0欧

6.将T8点火线圈从气缸上断开。

7.将EL 26792 HEI火花测试仪连接到T8点火线圈的火花塞套管和搭铁之间。

注意: •  不稳定或弱火花被当作无火花。 •  至少对3个气缸进行火花测试。 8.发动机起动时，确认火花测试仪有火花。

如果火花测试仪无火花 参见电子点火系统的诊断 (LTD)电子点火系统的诊断 (LDK)。

如果火花测试仪有火花

9.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，安装CH 48027数字压力表。

注意: •  如果发动机过热，高温燃油沸腾则可能导致燃油压力读数过大。在确认燃油压力之前让发动机冷却，直到发动机冷却液温度低于60°C (150°F)。 •  可能需要指令“燃油泵启用”打开数次，以尽量获得最高的燃油压力。 •  在本测试过程中，切勿起动发动机。 10.将点火开关置于“ON（打开）”位置，关闭发动机。

11.使用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启数次。

12.确认燃油泵运行时燃油压力在345-690千帕（50-100磅力/平方英寸）之间。

如果不在规定范围内 参见燃油系统诊断 (LTD)燃油系统诊断 (LDK)。

如果在规定范围内

13.确认燃油泵关闭后燃油压力降至600千帕（87磅/平方英寸）以下，并且自此点1分钟内的下降不超过34千帕（5磅/平方英寸）。

如果不在规定范围内 参见燃油系统诊断 (LTD)燃油系统诊断 (LDK)。

如果在规定范围内

14.确认未出现下列故障：

15.全部正常。

维修指南

完成修理后执行诊断修理检验。