1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第17章 变速器
      1. 17.1 自动变速器 - 6T40 (MH8)、6T45 (MH7) 或6T50 (MHK)
        1. 17.1.4 诊断信息和程序
17.1.4.1 DTC P0601、P0603、P0604或P062F
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统的检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
注意:DTC P0601、P0603、P0604或P062F可能在其他控制模块中设置。确认变速器控制模块 (TCM) 中设置了故障诊断码。
    DTC P0601:控制模块只读存储器性能
    DTC P0603:控制模块长期存储器重新设置
    DTC P0604:控制模块随机存取存储器性能
    DTC P062F:控制模块长期存储器性能
电路/系统说明
这是变速器控制模块 (TCM) 的内部故障检测，该模块是控制电磁阀总成的一部分。此故障在变速器控制模块内部处理，不涉及外部电路。
运行故障诊断码的条件
P0601或P0604
变速器控制模块通电后持续运行。
P0603
变速器控制模块通电时运行一次。
P062F
变速器控制模块断电时运行一次。
设置故障诊断码的条件
P0601
变速器控制模块检测到只读存储器 (ROM) 检查和出错5次。
P0603
变速器控制模块检测到在变速器控制模块通电时非易失性储存器检查和出错。
P0604
变速器控制模块检测到随机存取存储器 (RAM) 测试出错5次。
P062F
变速器控制模块在断电期间检测到非易失性存储器故障。
设置故障诊断码时采取的操作
•  P0601、P0603、P0604和P062F是A类故障诊断码。
•  变速器控制模块指令管路压力达到最大值。
•  变速器控制模块强制分离变矩器离合器 (TCC)。
•  变速器控制模块禁用变矩器离合器接合。
•  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
•  变速器控制模块指令关闭高电平侧驱动器。
•  变速器控制模块将变速器默认设置为4档和倒档。
•  扭矩管理启用。
•  变速器控制模块禁用空档怠速。
•  变速器控制模块禁用触动式加档/减档功能。
•  变速器控制模块禁用前进档手动换档。
清除故障诊断码的条件
P0601、P0603、P0604和P062F是A类故障诊断码。
参考信息
示意图参考
自动变速器控制示意图
连接器端视图参考
•   部件连接器端视图
•   直列式线束连接器端视图
说明与操作
•   电气部件说明
•   变速器部件和系统说明
•   变速器一般说明
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断码类型参考
动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考
参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
告诫：对控制模块进行编程之前，必须遵守以下步骤，否则控制模块会损坏：
• TIS终端、MDI和/或故障诊断仪必须使用最新版本软件。
• 车辆蓄电池必须充满电。蓄电池电压应在12-14伏之间。
• TIS终端、MDI和/或故障诊断仪必须连接牢靠。
• 对控制模块编程时，切勿将蓄电池充电器连接至蓄电池。
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，且所有车辆系统关闭。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
2.将点火开关置于“ON”（打开）位置。
3.确认未设置DTC P0601、P0603、P0604或P062F。
如果设置了任何故障诊断码。
更换Q8“控制电磁阀总成”。
如果设置了任何故障诊断码。
4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
5.确认未设置故障诊断码。
如果设置了故障诊断码
更换Q8“控制电磁阀总成”。
如果未设置故障诊断码
6.全部正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验。
•  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入
•  请参见控制模块参考，以便对控制电磁阀总成进行更换、编程和设置