1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第17章 变速器
      1. 17.1 自动变速器 - 6T40 (MH8)、6T45 (MH7) 或6T50 (MHK)
        1. 17.1.4 诊断信息和程序
17.1.4.20 DTC P1761
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统的检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC P1761:加档和减档开关信号信息计数器不正确
电路/系统说明
换档杆被移至行驶档左侧时,变速器将进入运动模式。换档杆在此位置时,如果向前或向后推换档杆,变速器将进入手动模式。这允许操作者通过向前推换档杆进行升档,向后推换档杆进行降档。车身控制模块 (BCM) 向换档控制器提供蓄电池电压、搭铁和信号电路。换档控制器具有连接至电阻器列阵的霍尔效应开关。当换档杆被置于行驶档左侧时,电阻网络中产生电压降。向前或向后推换档杆时,电阻网络中会产生相应的电压降。电压降由车身控制模块监控。车身控制模块 (BCM) 将向变速器控制模块 (TCM) 发送一个请求,以执行加档或减档。变速器控制模块持续监控由车身控制模块发送的串行数据,检测加档和减档功能的计数次数和顺序是否正确。
运行故障诊断码的条件
 发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。
 满足上述条件,该故障诊断码将持续运行。
设置故障诊断码的条件
变速器控制模块检测到,10秒钟内内部滚动计数值与预期的车身控制模块滚动计数不匹配达3次。
设置故障诊断码时采取的操作
 P1761是C类故障诊断码。
 变速器控制模块禁用触动式加档和减档功能。
 变速器控制模块禁用前进档手动换档。
清除故障诊断码的条件
P1761是C类故障诊断码。
参考信息
示意图参考
  自动变速器控制示意图
  车身控制系统示意图
  数据通信示意图
连接器端视图参考
  部件连接器端视图
  直列式线束连接器端视图
说明与操作
  电气部件说明
  变速器部件和系统说明
  变速器一般说明
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断码类型参考
动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
注意:
 DTC P1761是信息类故障诊断码。
 在DTC P1761之前诊断所有其他的车身控制模块故障诊断码。
1.确认未设置其他K9车身控制模块或通信故障诊断码。
如果已设置故障诊断码
如果未设置故障诊断码
2.通过查找GMLAN电路故障完成故障诊断。参见故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信
如果查找到GMLAN电路故障
必要时进行维修。
如果未查找到GMLAN电路故障
3.全部正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验
 完成所有变速器修理后,执行变速器自适应值读入
  参见控制模块参考,以便对车身控制模块和控制电磁阀总成进行更换、编程和设置