| • 未设置故障诊断码P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0658、P0668、P0669、P06AD、P06AE、P0711、P0712、P0713、P0716、P0717、P0722、P0723、P0962、P0963、P0966、P0967、P0970、P0971、P215C、P2720、P2721、P2729或P2730。 |
| • 发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。 |
| • 点火电压介于9 - 32伏之间。 |
| • 加速器位置信号有效。 |
| • 发动机扭矩信号有效。 |
| • 未激活制动力矩。 |
| • 当上述条件满足时，故障诊断码将持续运行。 |
| • 未设置DTC P0712、P0716、P0717、P0722或P0723。 |
| • 发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。 |
| • 点火电压介于9 - 32伏之间。 |
| • 当上述条件满足时，故障诊断码将持续运行。 |
| • 未设置DTC P0713、P0716、P0717、P0722或P0723。 |
| • 发动机转速介于400 - 7500转/分并持续5秒。 |
| • 点火电压介于9 - 32伏之间。 |
| • 当上述条件满足时，故障诊断码将持续运行。 |
| • 变速器控制模块检测到变速器油温度和变速器控制模块基板温度之差为20–50°C (36–90°F) 或更高，该差值取决于变速器油温度、变速器控制模块基板温度和变速器控制模块通电温度的平均值。 |
| • 变速器控制模块检测到变速器油温度和变速器控制模块通电温度之差为20–50°C (36–90°F) 或更高，该差值取决于变速器油温度、变速器控制模块基板温度和变速器控制模块通电温度的平均值。 |
| • 在6分钟的时间内，上述情况必须持续5分钟。 |
| • P0711、P0712和P0713是B类故障诊断码。 |
| • 变速器控制模块默认为根据变速器控制模块温度计算的变速器油温度。 |
| 1.发动机在正常工作温度下怠速运行。 |
| 2.确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature”（变速器油温度）参数在−254°C至+254°C（-425°F至+489°F）之间。 |
| 如果不在−254°C至+254°C (−425°F至+489°F) 之间
更换Q8“控制电磁阀总成”。
|
| 如果在−254°C至+254°C（−425°F至+489°F）之间 |
| 3.在以64公里/小时（40英里/小时）的速度驾驶车辆10分钟后，确认故障诊断仪“Transmission Fluid Temperature（变速器油温度）”参数增加值大于2°C (3.6°F)。 |
| 如果温度增加值不大于2°C (3.6°F)
更换Q8“控制电磁阀总成”。
|
| 如果温度增加值大于2°C (3.6°F) |
| 4.确认故障诊断仪“变速器油温度”和“变速器控制模块温度”参数在20°C (36°F) 以内。 |
| 如果这两个温度相差20°C (36°F) 以上
更换Q8“控制电磁阀总成”。
|
| 如果这两个温度在20°C (36°F) 以内 |
| 5.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 |
| 6.确认未设置故障诊断码。 |
| 如果设置了故障诊断码
更换Q8“控制电磁阀总成”。
|
| 如果未设置故障诊断码 |
| 7.全部正常。 |