9.4.3.58 DTC P0601-P0604、P0606、P062B、P062F、P0630、P16F3或P262B(LDK,带涡轮增压器)
故障诊断码说明
DTC P0601:控制模块只读存储器性能
DTC P0602:控制模块未编程
DTC P0603:控制模块长期存储器重新设置
DTC P0604:控制模块随机存取存储器性能
DTC P0606:控制模块处理器性能
DTC P062B:控制模块燃油喷射器控制性能
DTC P062F:控制模块长期存储器性能
DTC P0630:车辆识别号未编程或不匹配 - 发动机控制模块 (ECM)
DTC P16F3:控制模块备用存储器性能
DTC P262B:控制模块电源关闭计时器性能
电路/系统说明
本诊断适用于发动机控制模块 (ECM) 内部微处理器的完好性情况。此诊断还用于判定发动机控制模块是否未编程或编程不正确的情况。
运行故障诊断码的条件
P0601, P0602, P0630
点火开关置于“ON(打开)”位置时,这些故障诊断码持续运行。
P0603, P062F
发动机控制模块通电时,这些故障诊断码运行。
P0604
将点火开关置“ON(打开)”位置超过30秒钟时,DTC P0604持续运行。
P16F3
| | • 未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P2227、P2228、P2229或P2230 |
| | • 满足上述条件后,DTC P16F3将持续运行。 |
P262B
在发动机控制模块断电期间DTC P262B运行。
设置故障诊断码的条件
发动机控制模块检测到内部故障或编程未完成或不正确。
设置故障诊断码时采取的操作
| | • DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P062B、P0630和P16F3是A类故障诊断码。 |
| | • DTC P062F和P262B是B类故障诊断码。 |
清除故障诊断码的条件
| | • DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P062B、P0630和P16F3是A类故障诊断码。 |
| | • DTC P062F和P262B是B类故障诊断码。 |
诊断帮助
电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认以下情况:
| | • 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大 |
参考信息
示意图参照
连接器端视图参照
电气信息参考
故障诊断码类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
| | 1.将点火开关置于“ON(打开)”位置,使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。确认未设置DTC P0641、P0651、P0697或P06A3。 |
| | 2.使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。不应设置DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P062B、P062F、P0630、P16F3或P262B。 |
| | 3.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 |
电路/系统测试
| | 1.将点火开关置于“ON(打开)”位置,使用故障诊断仪清除故障诊断码信息。 |
| | 2.观察故障诊断仪上的故障诊断码信息。确认未设置DTC P0602或P0630。 |
| − | 如果DTC P0602或P0630未通过本次点火,则对K20发动机控制模块进行再编程。参见控制模块参考。如果重新设置了故障诊断码,则更换K20 发动机控制模块。 |
| | 3.用故障诊断仪观察故障诊断码信息。确认未设置DTC P0601、P0603、P0604、P0606、P062B、P062F、P16F3或P262B。 |
| − | 如果故障诊断码未通过本次点火循环,则更换K20发动机控制模块。 |