9.1.3.13 蓄电池检查/测试

诊断说明

• 在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查看诊断策略中的诊断方法概述。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断帮助

注意:获得保修 -

要获得保修，必须使用当地要求的蓄电池测试设备。

要获得准确的测试结果，必须将蓄电池从车辆上断开并将设备直接连接到蓄电池接线柱上。设置设备时，选择“Out of Vehicle（车外）”，然后必须输入正确的蓄电池类型（富液式铅酸蓄电池或玻璃纤维吸附式蓄电池）和额定冷起动安培值（两者均可从蓄电池标签上获取）。

• 如果在测试时连接不正确，完好的蓄电池也可能测试不成功。

• 当测试带双蓄电池的车辆时，使用“车外”测试（测试设备直接连至两个断开蓄电池的接线柱）来测试每一个蓄电池。

按如下说明进行操作，避免因连接导致错误诊断：

• 如果在蓄电池电缆仍然连接时测试车辆，扭动端子上的蓄电池测试仪卡夹。可以切透端子上出现的任何涂层或氧化物。

• 如果怀疑蓄电池端子连接不正确，则执行如下步骤：

1 断开蓄电池负极电缆。

2 断开蓄电池正极电缆。

3 按照以下说明，测试已拆下的蓄电池。

• 如果在车上测试蓄电池时，电缆保持连接，而检测仪显示的结果为“REPLACE BATTERY（更换蓄电池）”或“BAD CELL-REPLACE（蓄电池损坏 - 更换）”，则执行如下程序：

1 断开蓄电池负极电缆。

2 断开蓄电池正极电缆。

注意: 出于保修目的，务必在维修工单上记录测试仪上显示的测试代码。显示数字是说明特定蓄电池在特定时刻测试数据的唯一代码。重新测试同一蓄电池时，测试代码可能偶尔重复。但通常每个测试产生的测试代码不相同。使用第二次测试的代码，或“车外”测试的代码。

3 按照以下说明，测试已拆下的蓄电池。

4 只有在第二次显示结果仍然是“REPLACE BATTERY（更换蓄电池）”或“BAD CELL-REPLACE（蓄电池损坏 - 更换）”时，才可更换蓄电池。

出于保修目的，使用第二次测试的代码。

参考信息

示意图参照

起动和充电示意图

连接器端视图参照

部件连接器端视图

说明与操作

起动系统的说明与操作

电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 间歇性故障和连接不良的测试

• 接线修理

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

专用工具

EL 50313 蓄电池测试仪

电路/系统测试

警告：在维修任何电气元件前，点火和起动开关必须置于OFF（关闭）或LOCK（锁止）位置并且所有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明。断开蓄电池负极电缆，以防止工具或设备接触裸露的电气端子而产生电火花。违反这些安全须知，会导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。

对于配备带“备用蓄电池”的安吉星® (UE1) 的车辆：

“备用蓄电池”是一个冗余电源，一旦车辆主蓄电池中断向车辆通信接口模块（安吉星®模块）供电，它可以维持有限的安吉星®功能。在点火开关置于“OFF（关闭）”以外的其他任何位置时，不得断开车辆主蓄电池或拆下安吉星®保险丝。断电之前，应允许保持型附件电源超时或停用（只要打开驾驶员车门就可停用保持型附件电源）。点火开关置于“ON（打开）”位置或保持型附件电源启用时，以任何方式断开安吉星®模块电源会导致安吉星®备用蓄电池启用和放电，并会永久性地损坏备用蓄电池。备用蓄电池一旦激活就会一直工作，直到完全放电完毕。备用电池不可充电，一旦启用则必须在使用后将其更换。

1.确认C1或C1B蓄电池外壳未破裂、破损或损坏。可通过蓄电池酸液泄漏判断。

如果存在任何明显的损坏

更换C1或C1B蓄电池。

如果没有出现任何损坏

2.确认C1或C1B蓄电池的冷起动电流和额定安时数。参见蓄电池标签上的制造商规格。

如果C1或C1B蓄电池不符合规格

更换C1或C1B蓄电池。

如果C1或C1B蓄电池符合规格

3.确认蓄电池电缆清洁牢固。蓄电池端子螺栓应该紧固至紧固件紧固规格规定的扭矩。

如果蓄电池电缆需要清洁或紧固

按照规定进行清洁和紧固。

如果蓄电池电缆清洁牢固

4.安装蓄电池测试仪并根据测试仪说明进行操作。

维修指南

完成修理后执行诊断修理检验。

蓄电池的更换