9.4.3.57 DTC P0601-P0604、P0606、P0607、P0610、P062B、P062F、P0630、P160A、P160D、P160E、P161C、P16F3或P2610（LTD，不带涡轮增压器）

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查看诊断策略中的诊断方法概述。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

DTC P0601:控制模块只读存储器性能

DTC P0602:控制模块未编程

DTC P0603:控制模块长期存储器重新设置

DTC P0604:控制模块随机存取存储器性能

DTC P0606:控制模块处理器性能

DTC P062F:控制模块长期存储器性能

DTC P0630:车辆识别号未编程或不匹配 - 发动机控制模块 (ECM)

DTC P16F3:控制模块备用存储器性能

DTC P2610:控制模块点火开关Off 计时器性能

电路/系统说明

本诊断适用于发动机控制模块 (ECM) 内部微处理器的完好性情况。此诊断程序还表明发动机控制模块是未编程，还是错误编程。

发动机控制模块对其自身读、写存储器的能力进行监测。同时监测计时功能。

运行故障诊断码的条件

P0601, P0602, P0630, P16F3

点火开关置于“ON（打开）”位置时，这些故障诊断码持续运行。

P0603, P062F

发动机控制模块通电时，这些故障诊断码运行。

P0604

将点火开关置“ON（打开）”位置超过30秒钟时，DTC P0604持续运行。

P0606

系统电压高于11伏时，DTC P0606将持续运行。

P2610

• 未设置DTC P0111、P0112或P0113。

• 在发动机控制模块断电期间DTC P2610运行。

设置故障诊断码的条件

发动机控制模块检测到内部故障或未完成编程并持续10秒钟以上。

设置故障诊断码时采取的操作

• DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0630和P16F3是A类故障诊断码。

• DTC P062F和P2610是B类故障诊断码。

清除故障诊断码的条件

• DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0630和P16F3是A类故障诊断码。

• DTC P062F和P2610是B类故障诊断码。

诊断帮助

电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况：

• 蓄电池电缆清洁且牢固，蓄电池充满电。参见蓄电池检查/测试

• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。

• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。

参考信息

示意图参照

发动机控制系统示意图 (LTD)发动机控制示意图 (LDK)

连接器端视图参照

部件连接器端视图

部件视图参照

动力总成部件视图

电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 间歇性故障和连接不良的测试

• 接线修理

故障诊断码类型参考

动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置，使用故障诊断仪清除故障诊断码信息。使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。

2.确认未设置DTC P0641、P0651、P0697或P06A3。

−

如果设置了DTC P0641、P0651、P0697或P06A3，则参见DTC P0641、P0651、P0697或P06A3（LDK，带涡轮增压器）DTC P0641、P0651、P0697或P06A3（LTD，不带涡轮增压器）。

3.确认未设置DTC P0602或P0630。

−

如果DTC P0602或P0630设置，则对K20发动机控制模块进行编程。参见控制模块参考。如果DTC P0602或P0630重置，则更换K20发动机控制模块。

4.确认DTC P0601、P0603、P0604、P0606、P062F、P16F3或P2610未设置。

−

如果本次点火循环设置故障诊断码，则更换K20发动机控制模块。

维修指南

完成修理后执行诊断修理检验。

参见控制模块参考以了解更换、编程和设置发动机控制模块的信息。