1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第10章 HVAC
      1. 10.2 暖风、通风与空调系统 - 自动
        1. 10.2.2 诊断信息和程序
10.2.2.9 DTC P0645、P0646或P0647
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC P0645:空调 (A/C) 压缩机离合器继电器控制电路
    DTC P0646:空调 (A/C) 压缩机离合器继电器控制电路电压过低
    DTC P0647:空调 (A/C) 压缩机离合器继电器控制电路电压过高
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
继电器点火线圈
P0645
P0645
-
-
继电器开关B+电路
1
1
-
-
继电器线圈控制
P0646
P0645
P0647
-
继电器开关控制
1
1
1
-
搭铁
-
1
-
-
1. 空调压缩机故障
电路/系统说明
按下空调开关时,暖风、通风与空调系统控制模块会通过串行数据发送空调请求信息给发动机控制模块 (ECM)。随后,发动机控制模块对空调压缩机离合器继电器线圈控制电路搭铁,闭合继电器触点。闭合的继电器触点提供电压给压缩机离合器使其接合。
运行故障诊断码的条件
 发动机正在运行。
 暖风、通风与空调系统控制模块处于ON(开启)状态。
 空调开关激活。
设置故障诊断码的条件
P0645或P0646
发动机控制模块检测到空调压缩机离合器继电器控制电路对搭铁短路或开路。
P0647
发动机控制模块检测到空调压缩机离合器继电器控制电路对电压短路。
设置故障诊断码时采取的措施
P0645或P0646
空调压缩机不工作或保持激活。空调压缩机电磁阀被指令至0%位移。这会导致风管出暖风,甚至离合器会意外接合。
P0647
空调压缩机不运行。
清除故障诊断码的条件
设置该故障诊断码不再存在的条件。
参考信息
示意图参考
HVAC示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
自动暖风、通风与空调系统的说明与操作
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断码类型参考
动力系统故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统测试
1.将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开KR29空调压缩机离合器继电器,再将点火开关置于ON(打开)位置。
2.确认B+电路端子30和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
2.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置,拆下测试灯。
2.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
2.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置,拆下测试灯。
2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
2.3 断开Q2空调压缩机离合器的线束连接器。
2.4 测试控制电路端子87和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,测试或更换Q2空调压缩机离合器。
如果测试灯点亮
3.将点火开关置于ON(打开)位置。
4.确认点火电路端子86和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
如果测试灯点亮
5.在点火电路端子86和控制电路端子85之间连接一个测试灯。
6.当用故障诊断仪指令ECM A/C Compressor Clutch Relay(发动机控制模块空调压缩机离合器继电器)打开和关闭时,确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭
6.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置,拆下测试灯,断开K20发动机控制模块的线束连接器,再将点火开关置于ON(打开)位置。
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果电压为1伏或高于1伏,则修理电路上的对电压短路的故障。
如果低于1伏
6.3 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
6.4 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,则更换K20发动机控制模块。
如果测试灯始终点亮
6.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置,拆下测试灯,断开K20发动机控制模块的线束连接器。
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换K20发动机控制模块。
如果测试灯点亮和熄灭
7.确认控制电路端子87和搭铁之间的测试灯未点亮。
如果测试灯点亮
修理电路上的对电压短路的故障。
如果测试灯未点亮
8.将点火开关置于OFF(关闭)位置并且关闭所有车辆系统,断开Q2“空调压缩机离合器”的线束连接器。关闭所有车辆系统可能最多需要2分钟。
9.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
9.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
9.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,修理搭铁线开路/电阻过大。
如果小于10欧
10.连接Q2 空调压缩机离合器的线束连接器。
11.点火开关置于ON(打开)位置,在B+控制电路端子10和控制电路端子87之间连接一条带30安保险丝的跨接线。
12.确认“Q2空调压缩机离合器”启用。
如果Q2空调压缩机离合器未接合
12.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开“Q2空调压缩机离合器”的线束连接器。
12.2 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,测试或更换“Q2空调压缩机离合器”。
如果“Q2空调压缩机离合器”启用
13.测试或更换KR29空调压缩机离合器继电器。
部件测试
1.将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开KR29空调压缩机离合器继电器。
2.测试端子85和86之间的电阻是否为60-180欧。
如果不在60到180欧之间
更换KR29空调压缩机离合器继电器。
如果在60到180欧之间
3.测试下列端子之间的电阻是否为无穷大:
 30和86
 30和87
 30和85
 85和87
如果电阻不为无穷大
更换KR29空调压缩机离合器继电器。
如果电阻为无穷大
4.在端子86和12伏电压之间安装一条带15安保险丝的跨接线。在端子85和搭铁之间安装一条跨接线。
5.测试端子30和87之间的电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧
更换KR29空调压缩机离合器继电器。
如果小于2欧
6.全部正常。
维修指南
完成维修后执行诊断修理检验
 暖风、通风与空调系统部件的更换参考
 参见控制模块参考,以便对发动机控制模块进行更换、编程和设置