诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

典型故障诊断仪数据

电路/系统说明

发动机机油压力开关是一个常闭开关，只有在正确的机油压力下才能打开。点火开关置于“ON（打开）”位置但发动机不运行时，发动机控制模块 (ECM) 应检测到低电压信号输入。发动机运行时，发动机机油压力开关打开，发动机控制模块应检测到一个高电压信号输入。当机油压力低时，发动机控制模块通过串行数据向车身控制模块 (BCM) 发送信息。然后车身控制模块通过串行数据向组合仪表发送信息，请求发动机机油压力指示灯点亮。

运行故障诊断码的条件

发动机正在运转。

设置故障诊断码的条件

•  发动机控制模块检测到发动机机油压力开关信号电路的电压降低。

•  以上故障出现超过10秒。

设置故障诊断码时采取的操作

组合仪表点亮尽快维修车辆指示灯和机油压力过低指示灯。

清除故障诊断码的条件

当设置故障诊断码的条件不再存在时，故障诊断码成为历史故障诊断码。

诊断帮助

由于发动机机油压力不足，设定DTC P0520。此表明发动机可能出现机械故障（导致发动机油压力低于预期）。

参考信息

示意图参考

组合仪表示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

•   组合仪表的说明与操作

•   指示灯/警告信息的说明与操作

•   驾驶员信息中心 (DIC) 的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断码类型参考

动力系统故障诊断码 (DTC) 类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于ON（打开）位置。

2.使用故障诊断仪指令所有指示灯测试点亮和熄灭，确认发动机机油压力指示灯点亮和熄灭。

如果发出指令时发动机机油压力指示灯未点亮和熄灭 更换P16组合仪表。

如果发出指令时发动机机油压力指示灯点亮和熄灭

3.确认故障诊断仪的“Engine Oil Pressure（发动机机油压力）”参数为“LOW（低）”。

如果不为“Low（低）” 参见“电路/系统测试”。

如果为“Low（低）”

4.发动机运转。

5.确认实际的发动机机油压力处于规定范围。请参考显示屏和量表部件更换参考中的“机油压力诊断和测试”。

6.确认故障诊断仪的“Engine Oil Pressure（发动机机油压力）”参数为“OK（正常）”。

如果不为“OK（正常）” 参见“电路/系统测试”。

如果为“OK（正常）”

7.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开B37“发动机机油压力开关”的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。

2.确认故障诊断仪的“Engine Oil Pressure Switch（发动机机油压力开关）”参数为“OK（正常）”。

如果不为“OK（正常）”

如果为“OK（正常）”

3.在信号电路端子1（或A）和搭铁之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。

4.确认故障诊断仪的“Engine Oil Pressure Switch（发动机机油压力开关）”参数为“LOW（低）”。

如果不为“Low（低）”

如果为“Low（低）”

5.测试或更换“B37发动机机油压力开关”。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•   显示屏和量表部件更换参考

•   参见控制模块参考，以便对发动机控制模块进行更换、编程和设置