1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第15章 转向系统
      1. 15.1 动力转向
        1. 15.1.4 诊断信息和程序
15.1.4.13 DTC C0710 (NJ1, NV7)
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC C0710 71:方向盘位置信号数据无效
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
CAN总线高速串行数据
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
C0710 5A, C0710 71
CAN总线低速串行数据
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140
C0710 5A, C0710 71
电路/系统说明
动力转向控制模块通过GMLAN串行数据电路监测方向盘转角传感器信号。动力转向控制模块利用该信号确认主动回位和软停止的中间位置。如果检测到无效的方向盘转角传感器信号,则动力转向控制模块将禁用“主动回位和软停止”,然后设置一个故障诊断码。
注意:因为在组合仪表或驾驶员信息显示屏上并没有指示灯作出相应的指示,所以对于大多数驾驶员而言,主动回位和软停止的损耗不容易被发觉。
当设置了故障诊断码时,动力转向控制模块上可诊断的故障原因,切勿因为该故障诊断码的设置而更换动力转向控制模块或转向机。
无效方向盘转角传感器信号的检测,请参见故障诊断码 C0460 或者 C0710
运行故障诊断码的条件
将点火开关置于“ON(打开)”位置
设置故障诊断码的条件
动力转向控制模块接收到下列来自外部方向盘转角传感器的串行数据信息。
 方向盘转角超出范围
 方向盘转角传感器未校准。
 方向盘转角传感器被初始化
 方向盘转角传感器的信息:循环计数器无效
 方向盘转角传感器的信息:当前位错误(不常见)
 方向盘转角传感器的信息:错误的标志位被设为 TRUE(真)
设置故障诊断码时采取的操作
 在点火循环期间,电子制动控制模块停用稳定性控制系统。
 “主动回位和软件止端”功能停用。
清除故障诊断码的条件
 当诊断运行并且通过时,清除当前故障诊断码。
 当方向盘转角传感器信号有效时,故障将被设置为历史故障,并可以使用故障诊断仪进行清除。
诊断帮助
在平整的路面上直线行驶时,车辆不应向左或向右跑偏而导致方向盘不居中。
参考信息
示意图参考
防抱死制动系统示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
防抱死制动系统 (ABS) 说明和操作
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.使用故障诊断仪,确认未设置DTC C0710 71。
如果设置了DTC C0710 71。
有关DTC C0710,请参见“防抱死制动系统诊断信息和程序”中的故障诊断码 C0460 或者 C0710
如果未设置DTC C0710 71
3.全部正常。