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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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|---|---|---|---|---|
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驾驶员座椅靠背鼓风机电机点火
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1, 4
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2
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-
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-
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驾驶员座垫鼓风机电机点火
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1, 4
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3
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-
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-
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驾驶员通风型座椅控制装置
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1
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1
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1
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-
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驾驶员座椅靠背鼓风机电机搭铁
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-
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2
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-
|
-
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驾驶员座垫鼓风机电机搭铁
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-
|
3
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-
|
-
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乘客座椅靠背鼓风机电机点火
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1, 4
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5
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-
|
-
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乘客座垫鼓风机电机点火
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1, 4
|
6
|
-
|
-
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乘客通风型座椅控制装置
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4
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4
|
4
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-
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乘客座椅靠背鼓风机电机搭铁
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-
|
5
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-
|
-
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乘客座垫鼓风机电机搭铁
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-
|
6
|
-
|
-
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1. 驾驶员通风型座椅不工作
2. 驾驶员通风型座椅靠背不工作
3. 驾驶员通风型座椅座垫不工作
4. 乘客通风型座椅不工作
5. 乘客通风型座椅靠背不工作
6. 乘客通风型座垫不工作
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| 1.发动机在运行。 |
| 2.按下相应的通风型座椅开关时，确认下列每个故障诊断仪“Seat Memory Control Module（座椅位置记忆控制模块）”参数在“Vent/Cool（通风/冷却）”和“Off（关闭）”之间切换。 |
| • 驾驶员座椅加热/通风/冷却模式 |
| • 乘客前排座椅加热/通风/冷却模式 |
| 如果参数均未变化
更换A26 HVAC控制装置。
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| 如果参数均变化 |
| 3.参见“电路/系统测试”。 |
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注意:在执行电路/系统测试前，必须先执行电路/系统检验
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| • M73A驾驶员靠背座椅鼓风机电机 |
| • M73C驾驶员座垫座椅鼓风机电机 |
| • M73B乘客靠背座椅鼓风机电机 |
| • M73D乘客座垫座椅鼓风机电机 |
| 2.测试搭铁电路端子5和搭铁之间的电阻是否小于2欧。 |
| 如果等于或大于5欧 |
| 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 |
| 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
| 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。 |
| 如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果小于5欧 |
| 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 |
| 4.确认点火电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。 |
| 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 |
| 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 |
| 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 |
| 4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
| 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 |
| 如果电阻为无穷大，测试或更换下列相应的部件/模块。 |
| • M73A驾驶员靠背座椅鼓风机电机 |
| • M73C驾驶员座垫座椅鼓风机电机 |
| • M73B乘客靠背座椅鼓风机电机 |
| • M73D乘客座垫座椅鼓风机电机 |
| • K50后窗遮阳板模块 |
| 如果测试灯点亮 |
| 5.在控制电路端子3和B+之间连接一个测试灯。 |
| 6.确认在高、中、低位置按下通风型座椅开关时测试灯是否点亮以及达到OFF（关闭）位置时测试灯是否熄灭。 |
| 如果测试灯始终熄灭 |
| 6.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K40座椅位置记忆控制模块上的X1线束连接器，再将点火开关置于ON（打开）位置。 |
| 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
| 如果为1伏或更高，则修理电路上的对电压短路。 |
| 如果低于1伏 |
| 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 |
| 6.2 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。 |
| 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。 |
| 如果小于2欧，更换K40座椅位置记忆控制模块。 |
| 如果测试灯始终点亮 |
| 6.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K40座椅位置记忆控制模块上的X1线束连接器。 |
| 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
| 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 |
| 如果电阻为无穷大，更换K40座椅位置记忆控制模块。 |
| 7.则测试或更换M73鼓风机电机。 |