加热型座椅部件

加热型/通风型座椅系统由下列部件组成：

•  加热型座椅开关

•  通风型座椅开关

•  暖风、通风与空调控制装置

•  座椅位置记忆控制模块或座椅加热控制模块

•  座垫加热元件

•  座椅靠背加热元件

•  座垫温度传感器

•  座垫鼓风机电机

•  座椅靠背鼓风机电机

加热型座椅的操作

驾驶员和乘客加热型座椅由位于暖风、通风与空调系统控制装置上的各自的加热型座椅开关控制。按下加热型座椅开关时，串行数据信息通过暖风、通风与空调控制装置发送到暖风、通风与空调控制模块，指令加热型座椅。暖风、通风与空调系统控制模块作为网关，通过串行数据线路将该信息传送至座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块。座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块通过座椅加热元件的元件电源电压电路提供蓄电池电压，来响应此信息。座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块将串行数据信息发送回暖风、通风与空调系统控制模块，经过网关，将信息发送至暖风、通风与空调系统控制装置，以点亮或熄灭相应的温度指示灯。

温度调节

座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块通过温度传感器信号电路和位于带加热元件的座垫中的温度传感器（热敏电阻）来监测座椅温度。温度传感器是一个可变电阻器，其电阻随着座椅温度的变化而变化。当温度传感器电阻值向座椅记忆控制模块/座椅加热控制模块指示座椅已经达到所需温度时，该模块通过加热型座椅加热元件控制电路断开座椅加热元件的搭铁电路。该模块随后将循环断开和闭合加热元件控制电路，以保持所需温度。

通风型座椅的操作

通风型座椅操作被设计用来向远离乘员的方向抽取驾驶室空气，该操作通过座垫和座椅靠背护套中的小孔、泡沫垫中的通道，然后通过鼓风机电机排出座垫下的废气。

驾驶员和乘客通风型座椅由位于暖风、通风与空调系统控制装置上的各自的通风型座椅开关控制。将点火开关置于ON（打开）位置，点火电压通过位于发动机舱保险丝盒中的10安培保险丝提供至驾驶员和乘客座椅鼓风机电机处。搭铁从G305提供给驾驶员和乘客座椅鼓风机电机。按下通风型座椅开关时，串行数据信息通过暖风、通风与空调系统控制装置发送到暖风、通风与空调系统控制模块，指示通风型座椅指令。暖风、通风与空调系统控制模块作为网关，通过串行数据线路将该信息传送至座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块。为响应此信息，座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块通过鼓风机电机控制电路将一个低电平侧脉宽调制 (PWM) 信号提供给座垫和座椅靠背鼓风机电机，以指示通风型座椅指令。然后鼓风机电机中的逻辑电路根据开关的设置位置来设置鼓风机转速两个鼓风机电机向远离乘员的方向抽取驾驶室空气。然后座椅位置记忆控制模块/座椅加热控制模块将串行数据信息发送回暖风、通风与空调系统控制模块，经过网关，将信息发送回暖风、通风与空调系统控制装置，以点亮或熄灭相应的开关指示灯。

负荷管理

电源管理功能设计用来监测车辆电气负荷并确定蓄电池何时处于高放电状态。在蓄电池放电状态下，加热型座椅系统将成为减小的车辆负载之一。有关负载管理的更多信息，请参见电源管理的说明与操作。