诊断说明

•  在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查看诊断策略中的诊断方法概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

电路/系统说明

只要发动机起动或运行，发动机控制模块 (ECM) 就向燃油泵电源控制模块提供点火电压。只要发动机起动或运行且收到点火系统参考脉冲，控制模块就会启用燃油泵电源控制模块。当接收到该启用电压时，燃油泵电源控制模块向内装式燃油泵模块提供可变电压，以维持期望的燃油管路压力。

运行故障诊断码的条件

•  发动机转速大于0转/分。

•  点火电压高于11伏。

•  燃油泵启用电路被指令接通。

•  满足上述条件时，此故障诊断码将持续运行。

设置故障诊断码的条件

发动机控制模块检测到驱动器的指令状态和控制电路的实际状态不匹配超过2秒。

设置故障诊断码时采取的操作

DTC P0627、P0628和P0629是B类故障诊断码。

清除故障诊断码的条件

DTC P0627、P0628和P0629是B类故障诊断码。

参考信息

示意图参照

发动机控制系统示意图 (LTD)发动机控制示意图 (LDK)

连接器端视图参照

部件连接器端视图

说明与操作

燃油系统的说明 (LTD)燃油系统的说明 (LDK)

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   间歇性故障和连接不良的测试

•   接线修理

故障诊断码类型参考

动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.确认未设置DTC P0627、P0628 或P0629。

如果设置了故障诊断码 参见“电路/系统测试”。

如果未设置故障诊断码

3.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启和关闭时，确认下列参数未显示“Malfunction（故障）”。

如果显示故障 参见“电路/系统测试”。

如果未显示故障

4.在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆，或在从“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

5.确认未设置故障诊断码。

如果设置了故障诊断码 参见“电路/系统测试”。

如果未设置故障诊断码

6.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K111燃油泵电源控制模块线束连接器。

2.点火开关置于“ON（打开）”位置10秒钟。

3.确认控制电路端子2和搭铁之间的测试灯未点亮。

如果测试灯点亮

如果测试灯未点亮

4.拆下测试灯。

5.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启时，确认故障诊断仪上的“Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status（燃油泵启用电路电压过低测试状态）”参数为“OK（正常）”。

如果未显示“OK（正常）”

如果显示“OK（正常）”

6.在控制电路端子2和搭铁之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。

7.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启时，确认故障诊断仪上的“Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status（燃油泵启用电路电压过低测试状态）”参数为“Malfunction（故障）”。

如果未显示故障

如果显示故障

8.测试或更换K111燃油泵电源控制模块。

维修指南

完成诊断程序后执行诊断修理检验。

•   燃油泵电源控制模块的更换

•   参见控制模块参考以了解更换、设置和编程发动机控制模块的信息