| • 点火开关置于ON(打开)位置。 |
| • 不存在DTC C0131。 |
| • 电子制动控制模块检测到制动踏板未踩下,制动压力大于1500千帕(218磅力/平方英寸)且持续2秒。 |
| • 电子制动控制模块检测到车速高于16公里/小时(10英里/小时),踩下制动踏板持续122秒,且制动压力小于620千帕(90磅力/平方英寸)。 |
| • 可能显示信息和/或指示灯。 |
| • 在点火循环期间,电子制动控制模块停用防抱死制动系统、牵引力控制系统和电子稳定性控制系统。 |
| • 当诊断运行并通过时,则清除当前故障诊断码。 |
| • 经过40个连续无故障点火循环后,历史故障诊断码将被清除。 |
| • 执行该诊断程序前,诊断所有其他制动灯故障诊断码或症状。 |
| • 加速时如果踩下制动踏板,则可能设置DTC C0161,例如双脚驾驶。 |
| 1.点火开关置于ON(打开)位置。 |
| 2.确认未设置DTC C0277或C0890。 |
| 如果设置了任一故障诊断码 |
| 如果未设置故障诊断码 |
| 3.确认B22制动踏板位置传感器或制动踏板未因卡滞而导致检测到残余制动压力。 |
| 如果发现某一种状况
修理或更换相应的部件。
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| 如果未发现任何状况 |
| 4.踩下并释放制动踏板时,确认故障诊断仪“Electronic Brake Control Module Brake Pedal Position Sensor(电子制动控制模块制动踏板位置传感器)”参数在“Inactive(未激活)”和“Active(激活)”之间变化。 |
| 如果参数未改变
参见症状 - 照明。
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| 如果参数改变 |
| 5.所有正常,参见“诊断帮助“。 |