电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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左前减振器执行器控制高电平
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C0575 02
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C0575 04
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C0575 02
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C0575 0F
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右前减振器执行器控制高电平
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C0580 02
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C0580 04
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C0580 02
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C0580 0F
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左后减振器执行器控制高电平
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C0585 02
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C0585 04
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C0585 02
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C0585 0F
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右后减振器执行器控制高电平
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C0590 02
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C0590 04
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C0590 02
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C0590 0F
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左前减振执行器控制低电平
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C0575 02
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C0575 04
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C0575 04
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C0575 0F
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右前减振执行器控制低电平
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C0580 02
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C0580 04
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C0580 04
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C0580 0F
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左后减振执行器控制低电平
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C0585 02
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C0585 04
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C0585 04
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C0585 0F
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右后减振执行器控制低电平
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C0590 02
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C0590 04
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C0590 04
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C0590 0F
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• 检测到高电平控制电路对电压或搭铁短路。 |
• 检测到低电平控制电路对搭铁短路。 |
• 检测到高电平或低电平控制电路开路。 |
• 检测到低电平控制电路对电压短路。 |
• 在点火循环期间,停用电子悬架控制。 |
• 驾驶员信息中心显示“SERVICE SUSPENSION SYSTEM(维修悬架系统)”信息。 |
• 在下一个连续无故障点火循环中,当前故障诊断码将被清除。 |
• 经过连续41次的无故障点火循环后,历史故障诊断码将被清除。 |
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开相应的Q37减振器执行器上的线束连接器。 |
2.按以下顺序执行此设置步骤: |
2.1 在Q37减振执行器线束连接器控制电路端子之间串联连接一盏测试灯和一个电流表。 |
2.2 将点火开关置于ON(打开)位置,用故障诊断仪尝试清除所有K19悬架控制模块的故障诊断码(编码可能无法清除)。 |
3.用故障诊断仪指令减振器执行器增加电流至约400安,降低至0安,同时比较电流显示值和故障诊断仪“Damper Actuator Command(减振器执行器指令)”参数显示值。确认以下情况: |
• 测试灯点亮。 |
• 电流显示值和故障诊断仪“Damper Actuator Command(减振执行器指令)”参数显示值不同,并且误差在15豪安内。 |
− | 如果测试灯未点亮和/或值未在规定范围内,测试是否存在控制电路对电压短路、对搭铁短路或开路/电阻过大(的问题)。如果所有电路测试均正常,则更换K19悬架控制模块。 |
4.如果所有电路测试正常,则测试或更换Q37减振器执行器。 |
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开相应的Q37减振器执行器上的线束连接器。 |
2.测试Q37减振器执行器控制端子之间的电阻是否在2-3欧之间。 |
− | 如果不在规定范围内,更换Q37减振器执行器。 |