诊断说明

•  在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查看诊断策略中的诊断方法概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

电路/系统说明

车距感应巡航控制模块向发动机控制模块持续发送一个串行数据信息，请求降低发动机转速或减小扭矩。当发动机控制模块检测到信息的结构存在偏差，从而导致信息完整性受到质疑时，将设置DTC P15F6。串行数据电路中的间歇性故障将导致发动机控制模块设置DTC P15F6。

运行故障诊断码的条件

发动机运转。

设置故障诊断码的条件

发动机控制模块检测到车距感应巡航控制模块发送的发动机转速和扭矩变更信息被破坏或间歇性缺失。

设置故障诊断码时采取的操作

•  车距感应巡航控制模块发送一个串行数据信息，以显示相应的指示灯消息。

•  车距感应巡航控制模块的功能不可用。

清除故障诊断码的条件

•  此故障诊断码的故障不再存在。

•  如果发动机控制模块在40个连续行驶周期中未检测到当前故障诊断码，将自动清除历史故障诊断码。

诊断帮助

这是一个由发动机控制模块设置的信息故障诊断码。设置该故障诊断码是为了提供说明车距感应巡航控制模块将无法按预期执行的信息。先诊断任何其他故障诊断码。

如果总线唤醒时而非唤醒总线前进行发动机起动（该情况在客户先打开车门然后再起动发动机的情况下发生），则发动机控制模块可能针对车距感应巡航控制模块设置DTC P1553和/或P15F6。当车距感应巡航控制模块先唤醒时，内部微处理器将进行初始化并持续不到2秒钟。如果在起动过程中蓄电池电压下降到低于7伏，也会设置这些故障诊断码。在这些情况下，在微处理器重新初始化时，发送给发动机控制模块的针对车距感应巡航控制模块的滚动计数信号将冻结。驾驶员信息中心 (DIC) 将不会显示维修信息或警示信息。

参考信息

示意图参照

巡航控制系统示意图

连接器端视图参照

部件连接器端视图

说明与操作

巡航控制说明与操作巡航控制说明与操作（自适应巡航控制）

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   间歇性故障和连接不良的测试

•   接线修理

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

电路/系统检验

1.确认未设置其他K20发动机控制模块或通信故障诊断码。

如果设置故障诊断码 参见故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆

如果未设置故障诊断码

2.通过查找间歇性串行数据电路故障完成诊断。参见故障诊断仪未与高速通用汽车局域网 (GMLAN) 装置通信。

如果发现间歇性串行数据电路故障 必要时进行修理。

如果未发现间歇性串行电路故障

3.清除故障诊断码，在客户所经历的条件下操作车辆。

4.确认未设置DTC P15F6。

如果设置了故障诊断码 更换K14车距感应巡航控制模块。

如果未设置故障诊断码

5.全部正常。

维修指南

完成修理后执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，了解车距感应巡航控制模块的更换、编程和设置信息。