5.1.3.18 DTC C124F或C1250-C1254
故障诊断码说明
DTC C124F:横向加速传感器电路电压低
DTC C1250:横向加速传感器电路电压高
DTC C1251:横向加速度传感器性能
DTC C1252:纵向加速传感器电路电压低
DTC C1253:纵向加速传感器电路电压高
DTC C1254:纵向加速度传感器性能
电路/系统说明
横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器都集成于一个多轴加速度传感器,在充气式约束系统感应和诊断模块内部。多轴加速度传感器通过串行数据与电子制动控制模块和变速器控制模块通信。根据多轴加速度传感器输入,电子制动控制模块启动稳定性控制功能。充气式约束系统感应和诊断模块使用多轴加速度传感器以判断车辆是否侧翻或靠近碰撞事故。变速器控制模块设置这些故障诊断码。
运行故障诊断码的条件
车速高于16公里/小时(10英里/小时)。
设置故障诊断码的条件
变速器控制模块检测到防止其执行坡道保持起步辅助功能的故障。
设置故障诊断码时采取的操作
| | • 在点火循环期间,电子制动控制模块停用稳定性控制系统和坡道保持起步辅助。 |
清除故障诊断码的条件
| | • 经过40个连续无故障点火循环后,历史故障诊断码将被清除。 |
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明与操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
| | 4.在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆,确认未设置故障诊断码。 |
| | 如果设置了故障诊断码
更换K17电子制动控制模块。
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维修指南
参见
控制模块参考,以便对电子制动控制模块或变速器控制模块进行更换、编程和设置