1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第9章 发动机/推进系统
      1. 9.5 发动机控制系统/燃油系统 - 2.4升 (LAF)
        1. 9.5.3 诊断信息和程序
9.5.3.49 DTC P129D
诊断说明
•  在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查看诊断策略中的诊断方法概述。
•  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC P129D:燃油泵驱动器控制模块点火打开/起动开关电路电压过低
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
点火1电压
P129D
P129D
-
-
电路/系统说明
燃油泵电源控制模块监测点火电压电路，从而确定电压是否在正常运行范围内。
运行故障诊断码的条件
当模块唤醒时，该故障诊断码持续运行。
设置故障诊断码的条件
燃油泵电源控制模块功率模式与发动机控制模块 (ECM) 功率模式不一致且持续1秒钟。
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P129D是A类故障诊断码。
清除故障诊断码的条件
DTC P129D是A类故障诊断码。
参考信息
示意图参照
发动机控制示意图 (LAF)
连接器端视图参照
部件连接器端视图
说明与操作
燃油系统的说明
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   间歇性故障和连接不良的测试
•   接线修理
故障诊断码类型参考
动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义
故障诊断仪参考
有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考
电路/系统测试
1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置DTC P0562。
如果设置了故障诊断码
如果未设置故障诊断码
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K111燃油泵电源控制模块上的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认点火电路端子6和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，则电路保险丝状态良好
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮，则电路保险丝熔断
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换K111燃油泵电源控制模块。
如果测试灯点亮
5.更换K111燃油泵电源控制模块。
维修指南
完成修理后执行诊断修理检验。
燃油泵电源控制模块的更换