诊断说明

•  在使用本诊断程序前执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查看诊断策略中的诊断方法概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

电路/系统说明

故障指示灯 (MIL) 点亮以告知驾驶员，出现了排放系统故障并且发动机控制系统需要维修。点火电压直接供给故障指示灯。当排放系统发生故障时，发动机控制模块 (ECM) 通过将故障指示灯控制电路搭铁来点亮故障指示灯。在正常工作条件下，仅当点火开关置于“ON（打开）”位置且发动机关闭时，故障指示灯应亮起。

运行故障诊断码的条件

•  发动机转速高于80转/分。

•  点火电压介于11-32伏之间。

•  满足上述条件时，这些故障诊断码将持续运行。

设置故障诊断码的条件

设置故障诊断码时采取的操作

DTC P0650、P263A和P263B是B类故障诊断码。

清除故障诊断码的条件

DTC P0650、P263A和P263B是B类故障诊断码。

诊断帮助

•  如果该故障是间歇性故障，则移动相关的线束和连接器，同时监测故障诊断仪的故障指示灯控制电路状态参数。在点火开关置于“ON（打开）”位置和发动机关闭，以及发动机运转时执行该测试。如果电路或连接有故障，则故障指示灯控制电路状态参数将从“OK（正常）”或“Not Run（未运行）”变为“Fault（故障）”。

•  发动机控制模块在故障指示灯控制电路驱动器处于关闭状态时，检测到电压过低，则DTC P0650和P263A会同时设置。

参考信息

示意图参照

•   发动机控制示意图 (LTD)发动机控制示意图 (LDK)

•   组合仪表示意图

连接器端视图参照

部件连接器端视图

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   间歇性故障和连接不良的测试

•   接线修理

故障诊断码类型参考

动力总成故障诊断码 (DTC) 类型定义

故障诊断仪参考

有关故障诊断仪的信息，请参见控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.当用故障诊断仪指令故障指示灯点亮和熄灭时，确认下列参数未显示“Malfunction（故障）”。

如果显示故障 参见“电路/系统测试”。

如果未显示故障

3.发动机运转。

4.当用故障诊断仪指令故障指示灯点亮和熄灭时，确认下列参数未显示“Malfunction（故障）”。

如果显示故障 参见“电路/系统测试”。

如果未显示故障

5.当用故障诊断仪指令故障指示灯点亮和熄灭时，确认故障指示灯点亮和熄灭。

如果故障指示灯未点亮和熄灭 参见“电路/系统测试”。

如果故障指示灯点亮和熄灭

6.在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆，或在从“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

如果设置了任一故障诊断码 参见故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆以进行进一步诊断。

如果未设置故障诊断码

7.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

2.断开K20发动机控制模块处的X1线束连接器。

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认故障指示灯未点亮。

如果故障指示灯点亮

如果故障指示灯未点亮

4.在故障指示灯控制电路端子X1 1和搭铁之间连接一根带3安培保险丝的跨接线。

5.确认故障指示灯点亮。

如果故障指示灯未点亮

如果故障指示灯点亮

6.更换K20发动机控制模块。

维修指南

完成修理后执行诊断修理检验。

•   组合仪表的更换

•   发动机控制模块的更换、编程和设置，参见控制模块参考。