1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.2 物体检测
        1. 13.2.2 诊断信息和程序
13.2.2.14 前方碰撞警报系统故障
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
•  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
前方碰撞警报开关指示灯点火
-
1
-
-
前方碰撞警报开关信号
P0580, P0592
P0592
P0593
-
前方碰撞警报开关变光控制
P155A
P0580
-
-
前方碰撞警报开关指示灯控制
2
1
1
-
前方碰撞警报开关指示灯搭铁
-
1
-
-
1. 前方碰撞警报开关指示灯不工作
2. 前方碰撞警报指示灯一直点亮
电路/系统说明
前方碰撞警报系统由安装在挡风玻璃上的前视摄像头模块控制。该系统用于检测大约60米（197英尺）距离内正前方的车辆。前方碰撞警报系统在车速高于40公里/小时（25英里/小时）时工作。系统检测到前方车道的车辆时，驾驶员信息中心上绿色的前方车辆警报指示灯点亮。过快接近其他车辆时，根据用户配置，碰撞警报符号将闪烁，收音机发出哔哔声，或触觉座椅将震动。如果距离前方车辆仍然过近，红色的碰撞警报显示将保持点亮。前视摄像头模块通过串行数据请求这些操作。前方碰撞警报开关是左侧方向盘控制装置的一部分，用于调整前方碰撞警报系统的正时灵敏度。
诊断帮助
特定因素将影响前方碰撞警报系统的操作。前方碰撞警报用于检测车辆。无法向驾驶员警告未被检测为车辆的任何物体，例如行人、动物、标识、防护栏、桥梁、隔离桩或其他静止或缓慢移动的物体。在少数情况下，摄像头可能意外检测到非前方车道的车辆，系统也有可能偶而提供不真实的警报。前方有转向车辆、防护栏、交通标志、或其他静止物体时可能会发生这种情况。这是正常的操作，无需对车辆进行维修。在系统正常操作的情况下，系统检测到前方车道的车辆时，车辆方向显示上的绿色前方车辆警报指示灯将点亮。这表示满足操作所需的所有条件。系统难以看到道路上的其他车辆时，将不显示绿色的前方车辆警报指示灯。如果前视摄像头被泥土、污物、积雪、积冰、淤泥遮挡，挡风玻璃损坏，或在天气原因造成能见度有限的情况下，例如在多雾、降雨或降雪的情况下驾驶，会发生这种情况。这是正常的操作，无需对车辆进行维修。
此外，前视摄像头停用历史记录提示影响前方碰撞警报系统操作的原因。有关前视摄像头停用历史记录，请参见DTC B1011。
参考信息
示意图参考
物体监测示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
物体检测说明与操作（带后驻车辅助系统，UD7）物体检测说明与操作（带车道偏离警告系统，UFL）物体检测说明与操作（带前方碰撞警报系统，UEU）物体检测说明与操作（带前后驻车辅助系统，UD5）物体检测说明与操作（带后方路口交通警告，UFG）物体检测说明与操作（带变道辅助系统，UKC）
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
注意:执行电路/系统检验前，参见“诊断帮助”。
1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认故障诊断仪“Forward Collision Alert Function Status（前方碰撞警报功能状态）”参数不为“Malfunction（故障）”。
− 如果参数为“Malfunction（故障）”
参见“电路/系统测试 — 前视摄像头模块故障”
如果参数不为“Malfunction（故障）”
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，然后再置于“ON（打开）”位置时，确认前方碰撞警报指示灯立刻点亮。
− 如果指示灯未点亮
参见“电路/系统测试 — 前方碰撞警报指示灯故障”
如果指示灯点亮
4.确认驾驶员信息中心上的前方碰撞警报距离指示灯在远、中、近和熄灭之间切换。
如果设置未变化
参见“电路/系统测试 — 前方碰撞警报开关故障”。
如果设置改变
5.确认K109前视摄像头模块区域未脏污。
− 如果被污染
清洁挡风玻璃
如果未被污染
6.全部正常。
电路/系统测试
注意:在进行电路/系统测试前，执行电路/系统检验。
前视摄像头模块故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置且所有车辆系统关闭，断开K109前视摄像头模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟的时间。
2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果为10欧或更大
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
− 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
− 如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
如果小于10欧
3.确认B+电路端子3和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝正常
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
3.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝断开
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换K109前视摄像头模块。
如果测试灯点亮
4.更换K109前视摄像头模块。
前方碰撞警报指示灯故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置且所有车辆系统关闭，断开P43碰撞警报指示灯处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟的时间。
2.测试搭铁电路端子4和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果为10欧或更大
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
− 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
− 如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
如果小于10欧
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认点火电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝正常
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝断开
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换P43碰撞警报指示灯。
如果测试灯点亮
5.在控制电路端子2和点火电路端子1之间连接一盏测试灯。
6.当用故障诊断仪指令“组合仪表所有指示灯”点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭
6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开P16组合仪表的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高，则修理电路对电压短路故障。
如果低于1伏
6.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
6.4 测试各控制电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧，则更换P16组合仪表。
如果测试灯始终点亮
6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开P16组合仪表的线束连接器。
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换P16组合仪表。
如果测试灯点亮和熄灭
7.测试或更换P43碰撞警报指示灯。
前方碰撞警报开关故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S70L方向盘左侧控制装置开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.测试点火电路端子1和搭铁之间的电压是否最低为9.7伏。
如果低于9.7伏
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的X3线束连接器。
2.2 测试12伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
2.3 测试12伏参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧，确认保险丝处的电压和保险丝良好。
如果为9.7伏或更高
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接S70L方向盘控制开关 - 左处的线束连接器，断开K9车身控制模块处的X3线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.测试下列信号电路端子和搭铁之间的电压是否低于1伏：
•  端子4
•  端子16
如果为1伏或更高
修理信号电路对电压短路的故障。
如果低于1伏
5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
6.测试下列信号电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
•  端子4
•  端子16
如果电阻不为无穷大
修理信号电路对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.连接S70L方向盘左侧控制装置开关处的线束连接器。
8.测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧：
•  S70L方向盘左侧控制装置开关端子1和K9车身控制模块端子4。
•  S70L方向盘左侧控制装置开关端子2和K9车身控制模块端子16。
如果电阻大于5欧
修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于5欧
9.测试或更换S70L方向盘左侧控制装置开关。
部件测试
前方碰撞警报开关
静态测试
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S70L方向盘左侧控制装置开关处的线束连接器。
2.测试控制端子1和信号电路端子2之间的电阻是否为6.1–7.5千欧。
如果不在6.1-7.5千欧之间
更换S70L方向盘左侧控制装置开关。
如果在6.1-7.5千欧之间
3.按下开关时，测试控制端子1和信号电路端子2之间的电阻是否为1.6–2.1千欧。
如果不在1.6-2.1千欧之间
更换S70L方向盘左侧控制装置开关。
如果在1.6-2.1千欧之间
4.全部正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验。
•   巡航控制开关的更换（运动型）巡航控制开关的更换（运动型除外） - S70L方向盘左侧控制装置开关的更换。
•   参见控制模块参考，以便对K109前视摄像头模块进行更换、编程和设置