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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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信号
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B3006 02
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B3006 04
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B3006 01
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－
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搭铁
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－
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B3006 04
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－
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－
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| • 发动机舱盖微开开关输入信号将作为安全防盗系统触发被忽略。 |
| • 车辆遥控起动功能将禁用。 |
| • 当设置故障诊断码的条件不再存在时，当前故障诊断码将被清除。 |
| • 经过40次无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。 |
| 1.将点火开关置于ON（打开）位置。 |
| 2.确认在发动机舱盖打开时，故障诊断仪发动机舱盖微开开关参数显示为开启，在发动机舱盖关闭时，显示为关闭。 |
| 如果参数未变化
参见“电路/系统测试”。
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| 如果参数改变 |
| 3.全部正常。 |
| 1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，所有车辆系统停用，断开B55发动机舱盖微开开关的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。 |
| 2.测试搭铁电路端子C和搭铁之间的电阻是否小于10欧姆。 |
| 如果等于或大于10欧姆 |
| 2.1 点火开关置于OFF（关闭）位置 |
| 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧姆。 |
| 如果为2欧姆或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果小于2欧姆，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果小于10欧姆 |
| 3.将点火开关置于ON（打开）位置。 |
| 4.测试信号电路端子B和搭铁之间的电压是否高于11.5伏。 |
| 如果为11.5伏或更低 |
| 4.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开K9车身控制模块处的线束连接器。 |
| 4.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
| 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 |
| 如果电阻为无穷大。 |
| 4.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧姆。 |
| 如果为2欧姆或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果小于2欧姆，则更换K9车身控制模块。 |
| 如果高于11.5伏 |
| 5.将点火开关置于关闭位置，断开K9车身控制模块的X4和X7线束连接器，打开点火开关。 |
| 6.测试信号电路端子B和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
| 如果等于或高于1伏
修理电路对电压短路的故障。
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| 如果低于1伏 |
| 7.测试或更换B55发动机舱盖微开开关。 |
| 1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开B55发动机舱盖微开开关的线束连接器。 |
| 2.发动机舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子A和信号端子B之间的电阻是否在2,738 - 3,350欧姆之间。 |
| 如果不在2,738 - 3,350欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在2,738 - 3,350欧姆之间 |
| 3.发动机舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子A和搭铁端子C之间的电阻是否在658 - 806欧姆之间。 |
| 如果不在658 - 806欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在658 - 806欧姆之间 |
| 4.发动机舱盖锁闩处于关闭位置时，测试信号端子B和搭铁端子C之间的电阻是否在2080至2545欧姆之间。 |
| 如果不在2,080 - 2,545欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在2,080 - 2,545欧姆之间 |
| 5.发动机舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子A和信号端子B之间的电阻是否在2,738 - 3,350欧姆之间。 |
| 如果不在2,738 - 3,350欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在2,738 - 3,350欧姆之间 |
| 6.发动机舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子A和搭铁端子C之间的电阻是否在2080至2545欧姆之间。 |
| 如果不在2,080 - 2,545欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在2,080 - 2,545欧姆之间 |
| 7.发动机舱盖锁闩处于打开位置时，测试信号端子B和搭铁端子C之间的电阻是否在658 - 806欧姆之间。 |
| 如果不在658 - 806欧姆之间
则更换B55发动机舱盖微开开关。
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| 如果在658 - 806欧姆之间 |
| 8.全部正常。 |