4.3.3.40 DTC C0010

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

• 诊断程序说明载有各种诊断的概述。

故障诊断码说明

DTC C0010 5A:倒档信号电路不合理

故障诊断信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
倒档信号	-	-	-	C0010 5A

电路/系统说明

当变速器挂倒档时，发动机控制模块 (ECM) 向车身控制模块 (BCM) 发送串行数据信息。该信息指示换档杆挂倒档。车身控制模块向倒车灯提供蓄电池电压。倒车灯永久性搭铁。一旦驾驶员将换档杆移出倒档位置时，发动机控制模块通过串行数据发送信息，请求车身控制模块从倒车灯控制电路上撤销蓄电池电压。

运行故障诊断码的条件

车辆向前方或后方行驶。

启动故障诊断码的条件

控制模块检测到倒车灯开关卡滞。

清除故障诊断码的条件

启动该故障诊断码的条件不再存在。

参考信息

示意图参考

车外灯示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

车外照明系统的说明与操作

电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试间歇性故障和接触不良

• 接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

将点火开关置于“ON（打开）”位置，执行倒车灯继电器指令测试。倒车灯应点亮/熄灭

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开B16倒车灯开关线束连接器。

2.断开C1 蓄电池的负极端子。

3.测试搭铁电路线束连接器端子2和搭铁之间的电阻是否小于5欧。

−

如果高于规定值，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。

4.重新连接C1蓄电池的负极端子。

5.断开K20发动机控制模块的X2线束连接器。

6.将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试B16倒车灯开关信号电路线束连接器端子1和搭铁之间的电压是否低于0.3伏。

−

如果高于规定值，则测试信号电路是否对电压短路。

7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，测试B16倒车灯开关信号电路线束连接器1和搭铁之间的电阻是否无穷大。

−

如果低于规定值，则测试信号电路是否对搭铁短路。

8.连接B16倒车灯开关处的线束连接器。

9.断开C1 蓄电池的负极端子。

10.接合倒档，测试下列K20发动机控制模块X2线束连接器端子和搭铁之间的电阻是否小于5欧。

• 带LBY的端子34

• 带LCD、LBX或LBS的端子75

• 带LBY或2H0的端子28

• 带LDK或LBW端子18

• 带LLU的端子82

−

如果高于规定值，则测试信号电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则测试或更换B16倒车灯开关。

11.松开倒档，测试下列K20发动机控制模块X2线束连接器端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：

• 带LBY的端子34

• 带LCD、LBX或LBS的端子75

• 带LBY或2H0的端子28

• 带LDK或LBW端子18

• 带LLU的端子82

−

如果低于规定值，则测试或更换B16倒车灯开关。

12.如果所有电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。

部件测试

静态测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开B16倒车灯开关线束连接器。接合倒档，测试B16倒车灯开关端子1和端子2之间的电阻是否小于5欧。

−

如果高于规定值，则更换B16倒车灯开关。

2.松开倒档，测试B16倒车灯开关端子1和端子2之间的电阻是否为无穷大。

−

如果小于规定值，则更换B16倒车灯开关。

维修指南

完成诊断程序后，执行诊断修理检验。

• 尾灯的更换

• 高位制动灯的更换

• 参见控制模块参考以了解有关更换、设置和编程车身控制模块的信息