诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断信息

电路/系统说明

将点火开关置于ON（打开）位置后，组合仪表点亮牵引力控制/稳定性控制启用指示灯、牵引力控制系统关闭指示灯和稳定性控制系统关闭指示灯5秒。当系统处于牵引力控制或稳定性控制模式时，电子制动控制模块将通过串行数据请求组合仪表点亮（闪烁）牵引力控制/稳定性控制启用指示灯。电子制动控制模块检测到故障时，将向组合仪表发送一条串行数据信息以指令牵引力控制/稳定性控制启用指示灯点亮。

车身控制模块监测牵引力控制开关。一旦按下牵引力控制开关，车身控制模块就会通过串行数据请求电子制动控制模块停用牵引力控制系统。按下牵引力控制开关5秒时，车身控制模块将请求电子制动控制模块停用稳定性控制系统。电子制动控制模块将通过串行数据请求组合仪表点亮牵引力控制系统关闭和稳定性控制系统关闭指示灯，以将停用状态通知驾驶员。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

防抱死制动系统的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.点火开关置于ON（打开）位置。

2.当用故障诊断仪指令所有指示灯点亮和熄灭时，确认下列组合仪表指示灯点亮和熄灭。

如果列出的指示灯未点亮和熄灭 更换P16组合仪表。

如果所有指示灯点亮和熄灭

3.当按下然后松开仪表板S48C多功能开关1时，确认故障诊断仪“Body Control Module（车身控制模块）”、“Traction Control Switch（牵引力控制开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间转换。

如果参数未改变 参见“电路/系统测试”。

如果参数按指令变化

4.按下和松开仪表板S48C多功能开关1的同时，观察故障诊断仪上的“Electronic Brake Control Module Traction Control System（电子制动控制模块牵引力控制系统）”参数。确认读数在启动和未启动间变化。

如果参数未改变 更换K9车身控制模块。

如果参数按指令变化

5.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，拔出钥匙，打开并关闭驾驶员车门，等待30秒，断开仪表板S48C多功能开关1的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟。

2.测试搭铁电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于5欧。

如果等于或大于5欧

如果小于5欧

3.点火开关置于ON（打开）位置。

4.确认故障诊断仪“Body Control Module, Traction Control Switch（车身控制模块、牵引力控制开关）”参数为“Inactive（未激活）”。

如果参数为“Active（激活）”

如果参数为“Inactive（未激活）”

5.在信号电路端子7和搭铁之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。

6.确认故障诊断仪“Body Control Module（车身控制模块）”、“Traction Control Switch（牵引力控制开关）”参数为“Active（激活）”。

如果参数为“Inactive（未激活）”

如果参数为“Active（激活）”

7.测试或更换仪表板S48C多功能开关1。

部件测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开仪表板S48C多功能开关1的线束连接器。

2.开关置于松开位置时，测试信号电路端子7和搭铁电路端子2之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大 更换仪表板S48C多功能开关1。

如果电阻为无穷大

3.开关置于按下位置时，测试信号电路端子7和搭铁电路端子2之间的电阻是否小于5欧。

如果电阻大于5欧 更换仪表板S48C多功能开关1。

如果小于5欧

4.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•  仪表板中央上装饰板的更换

•   参见控制模块参考，以便对控制模块进行更换、编程和设置。