1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第4章 车身系统
      1. 4.3 照明
        1. 4.3.3 诊断信息和程序
4.3.3.19 DTC B260B或B260C
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明载有各种诊断的概述。
故障诊断码说明
    DTC B260B 02:左侧日间行车灯继电器控制电路对搭铁短路
    DTC B260B 04:左侧日间行车灯继电器控制电路开路
    DTC B260C 02:右侧日间行车灯继电器控制电路对搭铁短路
    DTC B260C 04:右侧日间行车灯继电器控制电路开路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
左侧日间行车灯继电器控制
B260B 02
B260B 04
1
-
右侧日间行车灯继电器控制
B260C 02
B260C 04
2
-
1. 左侧日间行车灯始终点亮
2. 右侧日间行车灯始终点亮
电路/系统说明
带高强度气体放电 (HID) 大灯常规选装件TT2/TT6的日间行车灯 (DRL)
车身控制模块 (BCM) 从环境光照/日照传感器接收到一个指示近光或远光环境、车外和光照强度的信号。在日间照明情况下,车身控制模块向日间行车灯提供蓄电池电压。
不带高强度气体放电 (HID) 大灯常规选装件TT4的日间行车灯 (DRL)
车身控制模块 (BCM) 从环境光照/日照传感器接收到一个指示近光或远光环境、车外和光照强度的信号。在日间照明情况下,车身控制模块使日间行车灯继电器控制电路搭铁,使左侧日间行车灯继电器和右侧日间行车灯继电器通电。刚接通的继电器向日间行车灯提供蓄电池电压。如果大灯点亮,日间行车灯就不会点亮。
运行故障诊断码的条件
•  发动机正在运行。
•  大灯开关置于AUTO(自动)位置。
•  环境光照点亮。
启动故障诊断码的条件
B260B 02或B260C 02
车身控制模块检测到控制电路对搭铁短路。
B260B 04或B260C 04
车身控制模块检测到控制电路开路。
故障诊断码启动时应采取的操作
相应的日间行车灯不工作。
清除故障诊断码的条件
启动该故障诊断码的条件不再存在。
参考信息
示意图参考
车外灯示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
车外照明系统的说明与操作
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
将点火开关置于“ON(打开)”位置,执行相应的专用日间行车灯测试。日间行车灯应点亮/熄灭。
电路/系统测试
日间行车灯故障 - 带高强度气体放电大灯常规选装件TT2/TT6
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开不工作的大灯上的线束连接器。
2.在控制电路端子4和搭铁之间连接一盏测试灯。
3.使用故障诊断仪,指令左侧或右侧专用日间行车灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时,测试灯应点亮和熄灭。
− 如果测试灯始终点亮,则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
− 如果测试灯始终熄灭,则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
4.确认搭铁电路端子1和B+之间的测试灯点亮。
− 如果测试灯未点亮,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。
5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换不工作的日间行车灯。
日间行车灯故障 - 不带高强度气体放电大灯常规选装件TT4
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开下列日间行车灯的线束连接器:
•  E4G大灯 - 左近光灯
•  E4H大灯 - 右近光灯
2.断开C1 蓄电池的负极端子。
3.测试下列搭铁电路线束连接器端子和搭铁之间的电阻是否小于5欧:
•  E4G大灯 - 左近光灯线束连接器端子1 X115
•  E4H大灯 - 右近光灯线束连接器端子1 X117
− 如果高于规定值,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。
4.重新连接C1蓄电池的负极端子。
5.断开下列日间行车灯继电器:
•  KR42L左侧日间行车灯继电器。
•  KR42R右侧日间行车灯继电器。
6.在日间行车灯继电器控制电路端子30和控制电路端子87A之间安装一条带10安培保险丝的跨接线。
7.在下列日间行车灯控制电路线束连接器端子和搭铁之间连接一个测试灯。
•  E4G大灯 - 左近光灯线束连接器端子3 X115
•  E4H大灯 - 右近光灯线束连接器端子3 X117
8.用故障诊断仪指令日间行车灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时,测试灯应点亮和熄灭。
− 如果测试灯始终熄灭,则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
− 如果测试灯始终点亮,则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
9.拆下带保险丝的跨接线。
10.在日间行车灯继电器控制电路端子30和控制电路端子87之间安装一条带10安培保险丝的跨接线。
11.在下列日间行车灯控制电路线束连接器端子和搭铁之间连接一个测试灯。
•  E4G大灯 - 左近光灯线束连接器端子9 X115
•  E4H大灯 - 右近光灯线束连接器端子9 X117
12.用故障诊断仪指令日间行车灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时,测试灯应点亮和熄灭。
− 如果测试灯始终熄灭,则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
− 如果测试灯始终点亮,则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换K9车身控制模块。
13.如果所有电路测试都正常,则测试或更换日间行车灯继电器。
维修指南
完成诊断程序后,执行诊断修理检验。
•   继电器的更换(连接至线束)继电器的更换(在电气中心内进行)
•   控制模块参考