1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第5章 制动器
      1. 5.4 驻车制动器
        1. 5.4.3 诊断信息和程序
5.4.3.5 DTC C0558
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC C0558 55:校准数据转换过少
    DTC C0558 5A:校准数据不合理
电路/系统说明
驻车制动控制模块包括内部电机、接合执行器、释放执行器和温度传感器。驻车制动控制模块还包含驻车制动控制开关指令驻车制动器接合和释放时所用的逻辑电路。当驻车制动控制模块接收到来自开关的信号时,检查内部电路板温度以确定在控制模块执行请求操作之前其是否在工作范围之内。
运行故障诊断码的条件
点火开关处于OFF(关闭)、ACCESSORY(附件)或RUN(运行)模式。
设置故障诊断码的条件
C0558 55
驻车制动控制模块检测到校准故障。
C0558 5A
驻车制动控制模块检测到驻车制动系统机械故障。
设置故障诊断码时采取的操作
C0558 55
 停用驻车制动器,将无法接收开关指令。
 可能显示信息和/或警告灯。
C0558 5A
 停用驻车制动器,允许释放一次。
 可能显示信息和/或警告灯。
 驻车制动器功能减弱。
 可能显示信息和/或警告灯。
清除故障诊断码的条件
 经过40个连续的点火开关ON(打开)/OFF(关闭)循环,并在每个点火循环中至少有一次测试通过且无测试失败结果出现时,驻车制动控制模块将清除故障诊断码。
 完成机械修理后,校准驻车制动控制模块。
诊断帮助
 确认驻车制动控制模块软件和校准文件是最新可用版本。
 确认驻车制动器拉线和相关构件没有断裂、卡滞或夹住。
参考信息
示意图参考
驻车制动系统示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
电子驻车制动控制模块的说明
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1. 点火开关置于ON(打开)位置。
2. 确认未设置DTC C0558 55。
如果设置了DTC C0558 55
2.1 对K83驻车制动控制模块进行编程。参见电子驻车制动控制模块的编程和设置
2.2 点火开关置于ON(打开)位置。
2.3 踩下并释放驻车制动踏板。
2.4 确认未设置故障诊断码。
如果设置了故障诊断码,则更换K83驻车制动控制模块。
如果未设置故障诊断码
2.5 全部正常。
如果未设置DTC C0558 55
3.确认故障诊断仪“Park Brake Cable Position(驻车制动器拉线位置)”参数小于1251个计数。
如果等于或大于1251个计数
3.1 确认驻车制动器拉线连接正确。参见驻车制动系统的诊断
3.2 检查驻车制动片是否过度磨损。参见盘式制动系统的诊断
如果小于1251个计数
4.全部正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验
参见控制模块参考,以便对驻车制动控制模块进行更换、编程和设置。