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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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左前垂直悬架加速度传感器5伏参考电压
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C0870 03
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C0670 05
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C0870 07
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-
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右前垂直悬架加速度传感器5伏参考电压
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C0870 03
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C0675 05
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C0870 07
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-
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左前垂直悬架加速度传感器信号
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C0670 02
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C0670 05
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C0670 05, C0870 07
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C0670 0A
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右前垂直悬架加速度传感器信号
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C0675 02
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C0675 05
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C0675 05, C0870 07
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C0675 0A
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左前垂直悬架加速度传感器低电平参考电压
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-
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C0670 05
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-
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-
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右前垂直悬架加速度传感器低电平参考电压
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-
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C0675 05
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-
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-
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| • 信号变化值低于规定值并持续2.5秒钟。 |
| • 车速超过30公里/小时（19英里/小时）。 |
| • 在点火循环期间，停用电子悬架控制。 |
| • 驾驶员信息中心显示“SERVICE SUSPENSION SYSTEM（维修悬架系统）”信息。 |
| • 在下一个连续无故障点火循环中，当前故障诊断码将被清除。 |
| • 经过连续41次的无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。 |
| 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认未设置DTC C0870。 |
| − | 如果存在该故障诊断码，那么在进行本诊断之前，参见DTC C0870，以诊断该故障诊断码。 |
| 2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应B161垂直悬架加速度传感器的线束连接器。 |
| 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，打开/关闭车门，等待60秒，测试低电平参考电压电路端子3和搭铁之间的电阻是否小于5欧。 |
| − | 如果高于规定数值，则测试低电平参考电压电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试均正常，则更换K19悬架控制模块。 |
| 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试5伏参考电压电路端子1和搭铁之间的电压是否为4.8-5.2伏。 |
| − | 如果低于规定范围，测试5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试均正常，则更换K19悬架控制模块。 |
| − | 如果高于规定范围，则测试5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试均正常，则更换K19悬架控制模块。 |
| 5.测试信号电路端子2和搭铁之间的电压是否为4.8-5.2伏。 |
| − | 如果低于规定范围，测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试均正常，则更换K19悬架控制模块。 |
| − | 如果高于规定范围，测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试均正常，则更换K19悬架控制模块。 |
| 6.如果所有电路测试正常，则更换B161垂直悬架加速度传感器。确认未再次设置故障诊断码。如果再次设置了故障诊断码，则更换K19悬架控制模块。 |