|
电路
|
对搭铁短路
|
开路/电阻过大
|
对电压短路
|
信号性能
|
|---|---|---|---|---|
|
顶灯/门控灯控制
|
B2615 02
|
2
|
1
|
-
|
|
顶灯失效信号
|
2, 3
|
3
|
3
|
-
|
|
顶灯开关接通信号
|
1, 4
|
4
|
4
|
-
|
|
顶灯搭铁
|
-
|
2
|
-
|
-
|
|
1. 顶灯/门控灯始终亮起
2. 顶灯/门控灯未亮起
3. 顶灯失效开关不工作
4. 顶灯接通开关不工作
|
||||
| • 车厢顶灯/阅读灯 |
| • 一排车厢顶灯/阅读灯 |
| 1.打开和关闭每个车门和举升门时，观察驾驶员信息中心。驾驶员信息中心应仅在车门/举升门打开时显示Door Ajar/Liftgate Ajar（车门微开/举升门微开）信息。 |
| − | 如果驾驶员信息中心在车门或举升门关闭时显示Door Ajar/Liftgate Ajar（车门微开/举升门微开）信息，则参见车门微开指示灯故障。 |
| 2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，转换所有位置的车厢顶灯/阅读灯，观察故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数。参数应在Door（车门）、Cancel（取消）和On（接通）之间变化。 |
| − | 如果参数未变化，则参见“顶灯开关故障”。 |
| 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，打开驾驶员车门，此时，顶灯和强光灯应点亮。 |
| − | 如果顶灯和门控灯保持熄灭，则参见“顶灯故障”。 |
| 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开E37A车厢顶灯/阅读灯的线束连接器。 |
| 2.断开C1 蓄电池的负极端子。 |
| 3.测试搭铁电路端子6和搭铁之间的电阻是否小于5欧。 |
| − | 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 |
| 4.重新连接C1蓄电池的负极端子 |
| 5.将点火开关置于“ON（打开）”位置，当顶灯开关置于Door（车门）位置时，确认故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数为Auto（自动）。 |
| − | 如果故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数为Cancel（取消），则测试顶灯失效信号电路端子4是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| − | 如果故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数为ON（打开），则测试顶灯接通信号电路端子5是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 6.在顶灯失效信号电路端子4和搭铁电路端子6之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。确认故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数为Cancel（取消）。 |
| − | 如果不是规定状态，则测试顶灯失效信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 7.在顶灯接通信号电路端子5和搭铁电路端子6之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。确认故障诊断仪的“Dome Lamp Switch（顶灯开关）”参数为ON（打开）。 |
| − | 如果不是规定状态，则测试顶灯接通信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 8.如果所有电路测试正常，则测试或更换E37A车厢顶灯/阅读灯。 |
| 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应顶灯的线束连接器。 |
| 2.断开C1 蓄电池的负极端子。 |
| 3.测试搭铁电路端子6和搭铁之间的电阻是否小于5欧。 |
| − | 如果大于规定范围，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 |
| 4.重新连接C1蓄电池的负极端子。 |
| 5.在控制电路端子2和搭铁电路端子6之间连接一个测试灯。 |
| 6.使用故障诊断仪指令门控灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时，测试灯应点亮和熄灭。 |
| − | 如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| − | 如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 7.如果所有电路测试正常，则测试或更换E37A车厢顶灯/阅读灯或E37B第二排车厢顶灯/阅读灯。 |