诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述

•   诊断程序说明载有各种诊断的概述

故障诊断信息

电路/系统说明

根据车辆上装配的是电动车窗或手动车窗，来配置并监测车门微开信号电路。

如果车辆上装配了手动车窗，车身控制模块 (BCM) 通过车门微开开关信号电路向各车门微开开关提供一个12伏电压信号。车门全关时，车门微开开关常开。车门打开时，车门微开开关触点闭合，提供至搭铁的路径。车身控制模块检测到其中一个车门打开时，驾驶员信息中心 (DIC) 显示车门微开图标。仪表板组合仪表 (IPC) 接收到来自车身控制模块的指示车门微开状态的串行数据信息

如果车辆配备电动车窗，车窗电机或车窗开关向其各自的车门微开开关信号电路提供12伏信号。车门微开开关与每个车门锁闩总成集成一体。当打开车门时，常开车门微开开关关闭。当车门微开开关关闭时，向车门微开开关信号电路提供搭铁且信号电路的电压下降。车窗电机或车窗开关将检测压降和发送串行数据信息至车身控制模块，然后车身控制模块发送信息至仪表板组合仪表以指令车门微开信息。

参考信息

示意图参考

门锁/指示灯示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

车门微开指示灯的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.打开和关闭驾驶员车门、乘客车门、左后车门和右后车门时，确认相应的故障诊断仪的“Door Ajar Switch（车门微开开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。

如果参数未变化 参见“电路/系统测试”

如果所有参数都变化

3.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开相应的A23车门锁闩总成的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。

2.测试下列搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10欧。

如果等于或大于10欧

如果小于10欧

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.检查并确认相应的故障诊断仪的“Door Ajar Switch（车门微开开关）”参数为“Inactive（未激活）”。

如果不为“Inactive（未激活）”

如果为“Inactive（未激活）”

5.在下列信号电路端子和搭铁之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。

6.检查并确认故障诊断仪的“Door Ajar Switch（车门微开开关）”参数为“Active（激活）”。

如果不为“Active（激活）”

如果为“Active（激活）”

7.测试或更换A23车门锁闩总成。

部件测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应A23车门锁闩总成的线束连接器。

2.在开关处于打开位置时，测试下列端子之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大 更换A23车门锁闩总成。

如果电阻为无穷大

3.当开关置于关闭位置时，测试下列端子之间的电阻是否小于3欧。

如果等于或大于3欧 更换A23车门锁闩总成。

如果小于3欧

4.全部正常

维修指南

完成诊断程序后，执行诊断修理检验。

•   前侧门锁的更换

•   后侧门锁的更换

•   前侧门车窗玻璃升降器电机的更换