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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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环境光照/日照传感器信号
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B2645 03*
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B2645 07*
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B2645 07**
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-
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左侧日间行车灯继电器控制
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B260B 02*
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B260B 04**
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1
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-
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右侧日间行车灯继电器控制
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B260C 02*
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B260C 04**
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1
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-
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左侧日间行车灯控制
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1
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1
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2
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-
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右侧日间行车灯控制
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1
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1
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2
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-
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环境光照/日照传感器搭铁
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-
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B2645 07
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-
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-
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1. 日间行车灯 (DRL) 不工作
2. 日间行车灯 (DRL) 始终点亮
* 日间行车灯 (DRL) 不工作
** 日间行车灯 (DRL) 始终点亮
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| 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应不工作的大灯上的线束连接器。 |
| 2.在控制电路端子4和搭铁之间连接一盏测试灯。 |
| 3.使用故障诊断仪，指令左侧或右侧专用日间行车灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时，测试灯应点亮和熄灭。 |
| − | 如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| − | 如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 4.确认搭铁电路端子1和B+之间的测试灯点亮。 |
| − | 如果测试灯未点亮，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 |
| 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换相应不工作的日间行车灯。 |
| 1.向环境光照传感器提供足够光照，以便模拟白天的光照情况。 |
| 2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，大灯开关置于自动灯光位置。 |
| 3.观察大灯。大灯应未点亮。 |
| − | 如果大灯点亮，则更换B10环境光照传感器。 |
| 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应的KR42L左侧日间行车灯继电器或KR42R右侧日间行车灯继电器。 |
| 5.点火开关置于“ON（打开）”位置，确认控制电路端子87和搭铁之间的测试灯不点亮。 |
| − | 如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。 |
| 6.确认B+电路端子86和搭铁之间的测试灯点亮。 |
| − | 如果测试灯未点亮，则测试B+电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，但B+电路保险丝熔断，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试都正常，则测试或更换相应不工作的日间行车灯或继电器。 |
| 7.确认B+电路端子30和搭铁之间的测试灯点亮。 |
| − | 如果测试灯未点亮，则测试B+电路是否开路/电阻过大。 |
| 8.在B+ 电路端子 86 和 控制电路端子 85 之间连接一个测试灯。 |
| 9.使用故障诊断仪，指令左侧或右侧专用日间行车灯点亮和熄灭。切换不同的指令状态时，测试灯应点亮和熄灭。 |
| − | 如果测试灯始终亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| − | 如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K9车身控制模块。 |
| 10.在B+电路端子30和控制电路端子87之间连接一条带10安保险丝的跨接线。 |
| 11.断开其中一个日间行车灯上的线束连接器。 |
| 12.确认控制电路端子9和搭铁之间的测试灯点亮。 |
| − | 如果测试灯未点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 |
| 13.确认搭铁电路端子1和B+之间的测试灯点亮。 |
| − | 如果测试灯未点亮，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 |
| 14.如果所有电路测试都正常，则测试或更换相应不工作的日间行车灯或继电器。 |