诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

电路/系统说明

泵电机是制动压力调节器的组成部件，同时泵电机继电器与电子制动控制模块集成为一体。在系统正常工作时，泵电机继电器未接合。当需要防抱死制动系统、牵引力控制或稳定性控制系统运行时，电子制动控制模块启动泵电机继电器并打开泵电机。

运行故障诊断码的条件

发动机运转。

设置故障诊断码的条件

•  检测到泵电机搭铁电路开路/电阻过大。

•  检测到泵电机B+电路对搭铁短路或开路/电阻过大。

设置故障诊断码时采取的操作

•  防抱死制动系统指示灯点亮。

•  红色制动警告指示灯点亮。

•  牵引力/稳定性控制指示灯点亮。

•  在点火循环期间，电子制动控制模块停用防抱死制动系统、牵引力控制系统和电子稳定性控制系统。

清除故障诊断码的条件

•  当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码。

•  经过40个连续无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

防抱死制动系统的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，并关闭所有车辆系统，断开K17电子制动控制模块的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟。

2.测试下列搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10欧：

如果等于或大于10欧

如果小于10欧

3.点火开关置于ON（打开）位置。

4.确认B+电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

如果测试灯点亮

5.用制动压力调节器更换K17电子制动控制模块。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•  带制动压力调节阀的电子制动和牵引力控制模块的更换

•  请参见控制模块参考，以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置