1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.2 物体检测
        1. 13.2.2 诊断信息和程序
13.2.2.3 DTC B0958、B0959、B0960或B0961
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC B0958 01:驻车辅助后部传感器左侧拐角电路对蓄电池短路
    DTC B0958 06:驻车辅助后部传感器左侧拐角电路电压过低/开路
    DTC B0958 08:驻车辅助后部传感器左侧拐角电路性能 - 信号无效
    DTC B0958 21:驻车辅助后部传感器左侧拐角电路周期错误
    DTC B0958 3A:驻车辅助后部传感器左侧拐角电路安装了错误的部件
    DTC B0959 01:驻车辅助后部传感器左侧中间电路对蓄电池短路
    DTC B0959 06:驻车辅助后部传感器左侧中间电路电压过低/开路
    DTC B0959 08:驻车辅助后部传感器左侧中间电路性能 - 信号无效
    DTC B0959 21:驻车辅助后部传感器左侧中间电路周期错误
    DTC B0959 3A:驻车辅助后部传感器左侧中间电路安装了错误的部件
    DTC B0960 01:驻车辅助后部传感器右侧中间电路对蓄电池短路
    DTC B0960 06:驻车辅助后部传感器右侧中间电路电压过低/开路
    DTC B0960 08:驻车辅助后部传感器右侧中间电路性能 - 信号无效
    DTC B0960 21:驻车辅助后部传感器右侧中间电路周期错误
    DTC B0960 3A:驻车辅助后部传感器右侧中间电路安装了错误的部件
    DTC B0961 01:驻车辅助后部传感器右侧拐角电路对蓄电池短路
    DTC B0961 06:驻车辅助后部传感器右侧拐角电路电压过低/开路
    DTC B0961 08:驻车辅助后部传感器右侧拐角电路性能 - 信号无效
    DTC B0961 21:驻车辅助后部传感器右侧拐角电路周期错误
    DTC B0961 3A:驻车辅助后部传感器右侧拐角电路安装了错误的部件
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
8伏参考电压
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
-
左后物体传感器信号
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
左中部后物体传感器信号
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
右中部后物体传感器信号
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
右后物体传感器信号
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
低电平参考电压
-
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
-
-
电路/系统说明
物体传感器是3线传感器,用于确定车辆和可疑物体之间的距离。驻车辅助控制模块通过8伏参考电压电路向物体传感器提供8伏电压,并通过低电平参考电压电路提供搭铁。驻车辅助控制模块在时序回路中触发传感器。每个传感器发射信号后,驻车辅助控制模块利用通过信号电路接收到的传感器回波来计算物体的距离和位置。
运行故障诊断码的条件
 将点火开关置于“ON(打开)”位置
 启用驻车辅助系统。通过挂倒档或操作驻车辅助系统开关进行启动。
设置故障诊断码的条件
B0958 01、B0959 01、B0960 01或B0961 01
驻车辅助控制模块已检测到传感器电路的电压高于11.5伏或物体传感器未搭铁。
B0958 06、B0959 06、B0960 06或B0961 06
驻车辅助控制模块已检测到传感器电路的电压低于0.5伏。
B0958 08、B0959 08、B0960 08或B0961 08
驻车辅助控制模块接收到一个无效信号。
B0958 21、B0959 21、B0960 21或B0961 21
车辆行驶时,物体传感器确定物体位置无变化。
B0958 3A、B0959 3A、B0960 3A或B0961 3A
驻车辅助控制模块确认已安装了错误类型的传感器。
设置故障诊断码时采取的操作
 驻车辅助系统被禁用。
 驾驶员信息中心显示“SERVICE PARK ASSIST(维修驻车辅助系统)”。
清除故障诊断码的条件
设置该故障诊断码的条件不再存在。
参考信息
示意图参考
物体监测示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
物体检测说明与操作(带后驻车辅助系统,UD7)物体检测说明与操作(带车道偏离警告系统,UFL)物体检测说明与操作(带前方碰撞警报系统,UEU)物体检测说明与操作(带前后驻车辅助系统,UD5)物体检测说明与操作(带后方路口交通警告,UFG)物体检测说明与操作(带变道辅助系统,UKC)
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.确认DTC B1405不存在。
 如果存在故障诊断码,则参见DTC B1405(带后驻车辅助系统)DTC B1405(带前后驻车辅助系统)
2.确认不存在DTC B0958 01、B0959 01、B0960 01或B0961 01。
 如果存在故障诊断码,则检查相应的传感器是否有泥土、冰或雪等污物。如果没有诊断到污物,则参见“电路/系统测试”。
3.确认不存在DTC B0958 21、B0959 21、B0960 21或B0961 21。
 如果存在故障诊断码,则检查相应的传感器是否有泥土、冰或雪等污物。如果没有诊断到污物,则更换传感器。
4.确认不存在DTC B0958 3A、B0959 3A、B0960 3A或B0961 3A。
 如果存在故障诊断码,则用正确类型的传感器更换相应的传感器。
5.将点火开关置于“ON(打开)”位置,变速器挂倒档,确认故障诊断仪“Park Assist System Status(驻车辅助系统状态)”参数显示“Enabled(已启用)”。
电路/系统测试
注意:在步骤1和2中,必须断开故障诊断仪,使模块断电。
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置1分钟,断开相应后物体传感器处的线束连接器。
2.测试低电平参考电压电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于5欧。
 如果大于规定值,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
3.启动驻车辅助系统,测试8伏参考电压电路端子1和搭铁之间的电压是否为7.5-9.0伏。
 如果大于规定范围,则测试8伏参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
4.启动驻车辅助系统,测试信号电路端子3和搭铁之间的电压是否为7.5-9.0伏。
 如果小于规定范围,则测试信号电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
5.更换相应的后物体传感器。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验
  后驻车辅助警报传感器的更换
  参见控制模块参考,以便对驻车辅助控制模块进行更换、编程和设置