电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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物体传感器电源电压
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B1405 02
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B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
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B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
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-
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左后角物体传感器信号
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B0958 06
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B0958 06
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B0958 01
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B0958 08, B0958 21
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左后中部物体传感器信号
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B0959 06
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B0959 06
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B0959 01
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B0959 08, B0959 21
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右后中部物体传感器信号
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B0960 06
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B0960 06
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B0960 01
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B0960 08, B0960 21
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右后角物体传感器信号
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B0961 06
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B0961 06
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B0961 01
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B0961 08, B0961 21
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物体传感器低电平参考电压
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-
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B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
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-
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-
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• 将点火开关置于“ON(打开)”位置 |
• 变速器挂倒档 |
• 驻车辅助系统被禁用。 |
• 驾驶员信息中心显示“SERVICE PARK ASSIST(维修驻车辅助系统)”。 |
1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 |
2.确认变速器处于倒档位置。 |
如果变速器未处于倒档位置 |
确认变速器处于倒档位置 |
3.确认故障诊断仪“Park Assist Sensor Reference Voltage(驻车辅助系统传感器参考电压)”在7.2–9.2伏之间。 |
如果不在7.2–9.2伏之间
参见“电路/系统测试”。
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如果在7.2-9.2伏之间 |
4.全部正常。 |
1.将点火开关置于OFF(关闭位置),断开各物体传感器处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置,变速器挂倒档 |
2.测试所有B78后物体传感器线束连接器处的物体传感器参考电路端子1和搭铁之间的电压是否为7.2–9.2伏。 |
如果低于7.2伏 |
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K41R后驻车辅助控制模块处的线束连接器。 |
2.2 测试8伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
如果电阻不为无穷大,则修理电路对搭铁短路故障。 |
如果电阻为无穷大 |
2.3 测试8伏参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于2欧,则更换K41R后驻车辅助控制模块。 |
如果高于9.2伏 |
2.1 断开K41R后驻车辅助控制模块处的线束连接器X2,将点火开关置于ON(打开)位置。 |
2.2 测试8伏电源电压电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
如果为1伏或更高,则修理电路对电压短路故障。 |
如果小于1伏,则更换K41R后驻车辅助控制模块。 |
如果在7.2 - 9.2伏之间 |
3.全部正常。 |