1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第15章 转向系统
      1. 15.1 动力转向
        1. 15.1.4 诊断信息和程序
15.1.4.6 故障诊断码 C0475 (NJ1)
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC C0475 00:电动转向电机电路故障
    DTC C0475 59:电动转向电机电路保护超时
电路/系统说明
C0475 00
动力转向系统控制模块持续监测指令给3相转向辅助电机的电压和电流量。动力转向系统控制模块比较所需的和实际的电流量以检测内部动力转向辅助电机电路的故障。
C0475 59
动力转向系统控制模块继续监测转向机热循环计数器。如果热循环计数器读数超过了最大允许值,转向机达到了预定的使用寿命,必须予以更换。
运行故障诊断码的条件
点火开关置于ON(打开)位置。
设置故障诊断码的条件
C0475 00
动力转向系统控制模块在任一内部动力转向辅助电机电路上检测到对搭铁短路、对电压短路或开路/电阻过大。
C0475 59
动力转向系统控制模块检测到热循环计数器读数超过了最大允许值,表明必须更换整个转向机系统。
设置故障诊断码时采取的操作
•  故障诊断码储存在存储器中。
•  驾驶员信息中心 (DIC) 显示SERVICE POWER STEERING(维修动力转向系统)的警告信息。
•  无转向辅助。
清除故障诊断码的条件
C0475 00
•  在下一个无故障点火循环中,当前故障诊断码将被清除。
•  经过连续40次的无故障点火循环后,历史故障诊断码将被清除。
C0475 59
无法清除该故障诊断码。必须更换动力转向系统。
参考信息
示意图参考
动力转向示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
动力转向系统的说明与操作(液压动力转向系统 (NJ0))动力转向系统的说明与操作(电动助力转向)
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
C0475 00
1.点火开关置于OFF(关闭)位置,断开K43动力转向系统控制模块的X2线束连接器。
2.测试搭铁电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。
如果高于规定范围
修理电路中开路/电阻过大的故障。
如果在规定范围内
3.确认B+ 电路端子 1 和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
3.1 测试B+ 电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否为无穷。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.2 测试信号电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果电阻小于2欧,则更换K43动力转向系统控制模块。
如果测试灯点亮
4.更换K43动力转向系统控制模块。
C0475 59
1.确认未设置DTC C0475 59。
如果设置了故障诊断码
更换M38动力转向系统电机。
如果未设置故障诊断码
2.全部正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验。
•   动力转向辅助电机的更换
•   参见控制模块参考,以便对动力转向系统控制模块进行编程和设置。