4.3.3.21 DTC B2615

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

• 诊断程序说明载有各种诊断的概述。

故障诊断码说明

DTC B2615 02:乘客舱变光2电路对搭铁短路

故障诊断信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
F32UA保险丝B+	B2615 02	B2615 02	-	-
顶灯/门控灯控制 - 端子5 X2	B2615 02	1	1	-
顶灯/阅读灯 - 顶置控制台搭铁	-	1	-	-
顶灯/阅读灯 - 后搭铁	-	1	-	-
驾驶员车门门控灯搭铁	-	1	-	-
乘客车门门控灯搭铁	-	1	-	-
左侧仪表板门控灯搭铁	-	1	-	-
右侧仪表板门控灯搭铁	-	1	-	-
1. 顶灯故障

电路/系统说明

顶灯开关有3个位置：DOOR（车门）、OFF（熄灭）和ON（点亮）。“ON（点亮）”位置为连续工作提供搭铁，顶灯/门控灯将保持点亮直至此开关被放置在“DOOR（车门）”或“OFF（熄灭）”位置。在DOOR（车门）位置时，车身控制模块 (BCM) 控制顶灯的工作。打开任何一扇车门时，车门微开开关触点闭合，车身控制模块接收一个车门打开的输入信号。当任何车门打开或遥控门锁发射器启动车门锁止/解锁请求时，车身控制模块点亮顶灯、门控灯和仪表板门控灯。所有车门已关闭，在最后车门关闭后，顶灯、门控灯和仪表板门控灯将保持点亮约3秒钟。当驾驶员将顶灯开关置于关闭位置时，顶灯/门控灯将停用。如果在点火开关置于“OFF（关闭）”位置且所有车门关闭时，顶灯/门控灯保持点亮超过10分钟，则车身控制模块将禁用顶灯/门控灯控制电路，以防止蓄电池发生放电状况。

运行故障诊断码的条件

蓄电池电压必须在9-16伏之间。

启动故障诊断码的条件

车身控制模块在顶灯控制电路中检测到对搭铁短路。

故障诊断码设置时采取的措施

车身控制模块将停用顶灯控制电路。

清除故障诊断码的条件

• 启动该故障诊断码的条件不再存在。

• 经过连续100次无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。

参考信息

示意图参考

车内灯示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

车内照明系统的说明与操作

电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试间歇性故障和接触不良

• 接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

注意:可能需要断开各控制电路上的部件以排除对电压短路或对搭铁短路。使用示意图来识别以下各项：

• 车辆配备的照明部件

• 每个部件的控制和搭铁电路端子

• 背景照明控制电路上的部件位置

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X5线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.确认B+电路端子4和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

2.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。

如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大，则更换K9车身控制模块。

如果测试灯点亮

3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接K9车身控制模块的X5线束连接器。

4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有车门和附件，并断开下列部件的线束连接器。

• E37D顶置控制台顶灯/阅读灯

• E37R后顶灯/阅读灯

• E8D驾驶员侧车门门控灯

• E8P乘客侧车门门控灯

• E8J左侧仪表板门控灯

• E8K右侧仪表板门控灯

5.测试下列相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10欧。

• E37D顶置控制台顶灯/阅读灯端子6

• E37R后顶灯/阅读灯端子6

• E8D驾驶员侧车门门控灯端子2

• E8P乘客侧车门门控灯端子2

• E8J左侧仪表板门控灯端子2

• E8K右侧仪表板门控灯端子2

如果等于或大于10欧

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

5.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。

如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大。

如果小于10欧

6.在下列相应控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯。

• E37D顶置控制台顶灯/阅读灯端子2

• E37R后顶灯/阅读灯端子2

• E8D驾驶员侧车门门控灯端子1

• E8P乘客侧车门门控灯端子1

• E8J左侧仪表板门控灯端子1

• E8K右侧仪表板门控灯端子1

7.当用故障诊断仪指令“门控灯”点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X2线束连接器。

7.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。

如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。

如果小于2欧，则更换K9车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的X2线束连接器，点火开关置于“ON（打开）”位置。

7.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于1伏。

如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。

如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

8.测试或更换相应的顶灯/门控灯。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 顶灯和阅读灯的更换

• 前地板泛光灯的更换

• 前侧车门门控灯灯罩的更换

• 车身控制模块的更换、编程和设置请参见控制模块参考