13.5.3.8 DTC B0091

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

DTC B0091 01:中心前碰撞传感器对蓄电池短路

DTC B0091 02:中心前碰撞传感器对搭铁短路

DTC B0091 04:中央前碰撞传感器电路开路

DTC B0091 05:中央前碰撞传感器电压过高/开路

DTC B0091 0C:中央前碰撞传感器电流过低

DTC B0091 39:中央前碰撞传感器内部故障

DTC B0091 3A:中心前碰撞传感器安装了错误的部件

DTC B0091 71:中心前碰撞传感器无效数据

故障诊断信息

电路	对搭铁短路	电阻过大	开路	对电压短路	信号性能
信号	B0091 02	B0091 04	B0091 0C, B0091 04	B0091 01, B0091 05	B0091 39, B0091 71
低电平参考电压	B0091 02	B0091 04	B0091 0C, B0091 04	B0091 01	B0091 39, B0091 71

电路/系统说明

车辆所装备的碰撞传感器用于加强辅助充气式约束系统 (SIR) 的性能。碰撞传感器是电子传感器，不属于展开回路组成部分，但向充气式约束系统传感和诊断模块提供输入。碰撞传感器可帮助确定某些正面碰撞和侧碰撞的严重程度。充气式约束系统传感和诊断模块利用来自碰撞传感器的输入，帮助确定碰撞的严重程度，进一步支持安全气囊的展开。如果充气式约束系统传感和诊断模块确定展开的理由充足，则充气式约束系统传感和诊断模块将会使电流流过展开回路以展开相应的安全气囊。中央前碰撞传感器和侧碰撞传感器采用了双向2线电路。传感器调制接口电流，将识别号、完好状态和展开指令发送到充气式约束系统传感和诊断模块。充气式约束系统传感和诊断模块对传感器起到电源和搭铁的作用。将点火开关转到ON位置并且第一次检测到自充气式约束系统传感和诊断模块的输入电源时，传感器作出响应，执行内部诊断并将识别号发送至充气式约束系统传感和诊断模块。如果响应时间小于5秒，充气式约束系统传感和诊断模块认为识别号有效。传感器将状态信息不断地发送到充气式约束系统传感和诊断模块，再由充气式约束系统传感和诊断模块确定传感器电路是否存在故障。当检测到故障时，充气式约束系统传感和诊断模块通过断电和重新通电的方式对传感器进行多达2次的复位。如果故障仍然存在，充气式约束系统传感和诊断模块将设置故障诊断码。

运行故障诊断码的条件

点火电压在9-16伏之间。

设置故障诊断码的条件

B0091 01

充气式约束系统传感和诊断模块检测到中央前碰撞传感器对电压短路

B0091 02

• 充气式约束系统传感和诊断模块检测到中央前碰撞传感器对搭铁短路。

• 中央前碰撞传感器电流大于23毫安并持续5毫秒以上。

B0091 04

• 充气式约束系统传感和诊断模块检测到中央前碰撞传感器开路/电阻过大。

• 充气式约束系统传感和诊断模块未接收到来自中央前碰撞传感器的信息并持续375毫秒以上。

B0091 05和B0091 0C

• 充气式约束系统传感和诊断模块检测到中央前碰撞传感器对电压短路。

• 充气式约束系统传感和诊断模块检测到中央前碰撞传感器开路/电阻过大。

• 充气式约束系统传感和诊断模块未接收到来自中央前碰撞传感器的信息并持续375毫秒以上。

B0091 39

• 充气式约束系统传感和诊断模块已接收到来自中央前碰撞传感器的异常 (NOK) 信息。

• 充气式约束系统传感和诊断模块未接收到信息。

B0091 3A

• 充气式约束系统传感和诊断模块从中央前碰撞传感器接收到识别号信息，但是该识别号信息与充气式约束系统传感和诊断模块存储器中的识别号信息不匹配。

• 充气式约束系统传感和诊断模块对中央前碰撞传感器进行了两次复位，仍未检测到正确的识别号信息。

B0091 71

充气式约束系统传感和诊断模块接收到来自中央前碰撞传感器的无效串行数据。

设置故障诊断码时采取的操作

• 充气式约束系统传感和诊断模块请求仪表板组合仪表点亮“AIR BAG（安全气囊）”指示灯。

• 辅助充气式约束系统被禁用且不能展开。

清除故障诊断码的条件

• 设置该故障诊断码的条件不再存在。

• 经过100次无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。

参考信息

示意图参考

辅助充气式约束系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

辅助充气式约束系统的说明与操作

电气信息参考

• 电路测试

• 测试间歇性故障和接触不良

• 接线修理

• 连接器修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:

• 参见辅助充气式约束系统维修注意事项。

• 断开连接器时，检查所有端子是否损坏或腐蚀。如果以下部件损坏或腐蚀，则需要修理或更换受影响的部件/连接器。

– 前碰撞传感器

– 侧碰撞传感器

– 充气式约束系统传感和诊断模块

– 前碰撞传感器线束连接器

– 侧碰撞传感器线束连接器

– 充气式约束系统传感和诊断模块线束连接器

• 连接器和连接器定位器 (CPA) 的位置相互独立。定位连接器和连接器定位器时，应听到和/或感觉到咔嗒声。连接器定位器隔离连接器内的短接棒，以使展开回路正确操作。更换损坏或丢失的任何连接器定位器。

• 如果该状况是间歇的或无法被重复，则断开接头并涂抹介电润滑脂/润滑剂（Nyogel 760G或等同产品，满足GM规格9986087）。该程序将排除由于端子腐蚀而造成的电阻过大的情况。

1.确认DTC B0091症状字节39或71未被设为当前故障诊断码。

如果DTC B0091症状字节39或71设置为当前故障诊断码

更换B63侧碰撞传感器。

如果DTC B0091症状字节39或71未设置为当前故障诊断码

2.确认DTC B0091症状字节3 A未被设为当前故障诊断码。

如果DTC B0091症状字节3 A设置为当前故障诊断码

更换不正确的B63侧碰撞传感器

如果DTC B0091症状字节3 A未设置为当前故障诊断码

3.确认DTC B0091症状字节01、02、04或05未被设为当前故障诊断码。

如果DTC B0091症状字节01、02、04或05设置为当前故障诊断码

参见“电路/系统测试”。

如果DTC B0091症状字节01、02、04或05未设置为当前故障诊断码

4.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。断开B63侧碰撞传感器的线束连接器。所有车辆系统的断电可能需要长达2分钟时间。

2.测试低电平参考电压电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于10欧。

如果为10欧或更大

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K36充气式约束系统传感和诊断模块的X2线束连接器。

2.2 测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧，则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果小于10欧

3.测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否大于50千欧。

如果为50千欧或更小

3.1 断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的线束连接器。

3.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路对搭铁短路故障。

如果电阻无穷大，则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果大于50千欧

4.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

5.测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否低于10伏。

如果为10伏或更高

5.1 将点火开关置于“0FF（关闭）”位置，断开K36充气式约束系统传感和诊断模块上的线束连接器。

5.2 将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。

如果高于1伏，则修理电路对电压短路故障。

如果小于1伏，则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果低于10伏

6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K36充气式约束系统传感和诊断模块的X2线束连接器。

7.测试“B63侧碰撞传感器端”子1的信号电路两端和“K36充气式约束系统传感和诊断模块”端子23 X2之间的电阻是否小于2欧。

如果为2欧或更大

修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧

8.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，重新连接所有的线束连接器，按下连接器定位器（如装备）直至听到和/或感觉到咔嗒声。

9.将点火开关置于“ON（打开）”位置，清除故障诊断码。在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆。

10.确认未设置故障诊断码。

如果设置了故障诊断码

更换B59前碰撞传感器。

如果未设置故障诊断码

11.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 安全气囊前端识别传感器的更换

• 参见控制模块参考，以便对充气式约束系统传感和诊断模块进行更换、编程和设置