1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第5章 制动器
      1. 5.3 液压制动器
        1. 5.3.3 诊断信息和程序
5.3.3.1 DTC C0267
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC C0267:指示制动液液位过低
有关症状字节的信息,参见症状字节列表
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
信号
C0267 00
C0273 05
C0273 05
-
搭铁
-
C0273 05
-
-
电路/系统说明
制动液液位开关监测制动液储液罐中的制动液液位。电子制动控制模块发现制动液液位过低时,会设置故障诊断码。
运行故障诊断码的条件
点火开关置于ON(打开)位置。
设置故障诊断码的条件
检测到制动液液位过低并持续8秒。
设置故障诊断码时采取的操作
 在点火循环期间,电子制动控制模块停用牵引力控制系统和稳定性控制系统。
 牵引力控制/稳定性控制启用指示灯点亮。
 制动警告指示灯点亮。
清除故障诊断码的条件
设置该故障诊断码的条件不再存在。
参考信息
示意图参考
液压制动器示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
液压制动系统的说明与操作
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.确认制动器高于最低液位。
如果过低
如果在最低液位以上
参见“电路/系统测试”。
电路/系统测试
1.点火开关置于OFF(关闭)位置,断开B20制动液液位开关的线束连接器。关闭所有车辆系统可能最多需要2分钟。
2.测试搭铁电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
2.1 点火开关置于OFF(关闭)位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大。
如果小于10欧
3.点火开关置于ON(打开)位置。
4.确认故障诊断仪上的“Brake Fluid Level Sensor(制动液液位传感器)”参数为“OK(正常)”。
如果参数不为“OK(正常)”
4.1 点火开关置于OFF(关闭)位置,断开K17电子制动控制模块的线束连接器。
4.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路。
如果电阻为无穷大,则更换K17电子制动控制模块。
如果参数为“OK(正常)”
5.在信号电路端子1和搭铁之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪上的“Brake Fluid Level Sensor(制动液液位传感器)”参数为“Low(过低)”。
如果参数不为“Low(过低)”
6.1 点火开关置于OFF(关闭)位置,断开K17电子制动控制模块的线束连接器,点火开关置于ON(打开)位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高,则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏。
6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧,则更换K17电子制动控制模块。
如果参数为“Low(过低)”
7.测试或更换B20制动液液位开关。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验
  制动液液位指示灯开关的更换
  请参见控制模块参考,以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置。