电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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左侧物体传感器模块B+
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U0232
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U0232
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-
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-
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左侧物体传感器模块串行数据(端子1)
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1
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1
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1
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-
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左侧物体传感器模块串行数据(端子4)
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U18A6
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U18A6
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U18A6
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-
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左侧物体传感器模块串行数据(端子5)
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-
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U18A6
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U18A6
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-
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左侧物体传感器控制(端子3)
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U18A6
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U18A6
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-
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-
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左侧物体传感器模块搭铁
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-
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1
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-
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-
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右侧物体传感器模块B+
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U18A6
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U18A6
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-
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-
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右侧物体传感器模块控制(端子2)
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3
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3
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2
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-
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右侧物体传感器模块控制(端子1)
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3
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3
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2
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-
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右侧物体传感器模块搭铁
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-
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U18A6
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-
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-
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1. 与左侧物体传感器模块没有通信
2. 侧面盲区警告系统指示灯一直点亮
3. 侧面盲区警告系统指示灯不点亮
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• 点火开关置于“ON(打开)”位置时,发动机起动,两个车外后视镜显示器立刻点亮以指示系统正在工作。 |
• 故障诊断码表明存在停用后方路口交通警报系统的条件。如果某一传感器发生故障,驾驶员信息中心将显示“Service Side Detection System(维修侧检测系统)”。 |
• 如果驾驶员通过车辆个性化设置关闭模式,则选择侧面盲区系统将禁用。点火循环保留选定模式。驾驶员信息中心应显示“侧盲区系统关闭”的消息,且车外后视镜指示灯将熄灭。 |
• 如果出现阻塞情况(例如泥/雪堆积在传感器前部),侧面盲区可能暂时不可用。驾驶员信息“侧面检测系统不可用”将显示。障碍清除后,侧面盲区警告系统转换至正常运行状态。保险杠贴纸、蒙皮损伤、标签以及强暴风雨也可能导致此故障。在车辆处于行驶档的状态下执行障碍确认。 |
• 由于传感器不相同,因此不可将其从车辆的一侧换到另一侧以确定问题所在。传感器也不能在不同的车辆间交换。 |
• 侧向盲区系统设计为忽略固定物体;但是,该系统可能偶尔将护栏、路标、树木、灌木丛或其他固定物体视为盲区内的物体而检测到。这是正常的系统操作,无需维修。 |
• 如果有挂车连接到车辆上,或者有自行车或其他物体从车辆任一侧伸出,侧向盲区系统可能显示盲区内有物体。这是正常的操作,无需维修。 |
1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 |
2.确认故障诊断仪可以与B218L左侧物体传感器模块进行通信。 |
如果故障诊断仪无法与B218R右侧物体传感器模块进行通信
参见“电路/系统测试 — 左侧物体传感器故障”。
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如果故障诊断仪可以与B218L左侧物体传感器模块进行通信 |
3.确认DTC U18A6不存在 |
− | 如果DTC U18A6存在 |
如果DTC U18A6不存在 |
4.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,将点火开关置于“ON(打开)”位置。 |
5.确认位于车外后视镜中两侧的盲区警报系统指示灯在系统自检时点亮片刻然后熄灭。 |
如果两个侧盲区警报指示灯均未迅速点亮并熄灭 |
5.1 确认系统被启用 |
如果停用,参见诊断帮助,了解停用原因。 |
如果启用,参见“电路/系统测试 — 侧物体指示灯故障”。 |
如果在自测期间,只有一个指示灯未迅速点亮
参见“电路/系统测试 — 侧物体指示灯故障”。
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如果两个侧盲区警报指示灯均迅速点亮并熄灭 |
6.全部正常。 |
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,断开B218L左侧物体传感器模块处的线束连接器。所有车辆系统的断电可能需要长达2分钟时间。 |
2.测试搭铁电路端子7和搭铁之间的电阻是否小于10欧。 |
如果为10欧或更大 |
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 |
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于2欧,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于10欧 |
3.确认B+电路端子8和搭铁之间的测试灯点亮。 |
如果测试灯未点亮,且电路保险丝正常 |
3.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置 |
3.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。 |
如果测试灯未点亮,且电路保险丝断开 |
3.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 |
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
如果电阻不为无穷大,则修理电路对搭铁短路故障。 |
如果电阻为无穷大,则更换B218L左侧物体传感器模块。 |
如果测试灯点亮 |
4.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭。 |
5.测试B218L左侧物体传感器模块串行数据电路端子1和X84数据链路连接器串行数据电路端子1之间的电阻是否小于2欧。 |
如果为2欧或更大
修理电路中的开路/电阻过大故障。
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如果小于2欧 |
6.更换B218L左侧物体传感器模块。 |
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,拆下相应的车外后视镜镜片。所有车辆系统的断电可能需要长达2分钟时间。 |
2.测试P34侧面物体检测指示灯搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10欧。 |
如果为10欧或更大 |
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 |
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于2欧,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 |
如果小于10欧 |
3.将点火开关置于“ON(打开)”位置,在P34侧面物体检测指示灯控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯。 |
4.当用故障诊断仪指令“物体检测警报指示灯”点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。 |
如果测试灯始终熄灭 |
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开B218R右侧物体传感器模块处的线束连接器。 |
4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
如果电阻不为无穷大,则修理电路对搭铁短路故障。 |
如果电阻为无穷大 |
4.3 测试各控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 |
− | 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
− | 如果小于2欧,则更换B218R右侧物体传感器模块。 |
如果测试灯始终点亮 |
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开B218R右侧物体传感器模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 |
4.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
如果为1伏或更高,则修理电路对电压短路故障。 |
如果低于1伏,则更换B218R右侧物体传感器模块。 |
如果测试灯点亮和熄灭 |
5.测试或更换A9车外后视镜镜片。 |