1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第8章 驾驶员信息和娱乐系统
      1. 8.2 显示屏和量表
        1. 8.2.3 诊断信息和程序
8.2.3.5 DTC B097F
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC B097F 01:变速器牵引模式指示灯电路对蓄电池短路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+
1
1
-
-
旅行模式指示灯控制
1
1
B097F 01
-
1. 旅行模式指示灯故障
电路/系统说明
旅行模式开关和旅行模式LED都集成于一个开关部件。车身控制模块 (BCM) 监测旅行模式开关的状态。按下旅行模式开关时,车身控制模块将根据所选的模式请求悬架控制模块、变速器控制模块 (TCM) 和发动机控制模块 (ECM) 通过串行数据控制车辆的行驶平顺性。车身控制模块将指令旅行模式LED点亮,以告知驾驶员选择的模式。
运行故障诊断码的条件
点火开关置于ON(打开)位置。
设置故障诊断码的条件
车身控制模块检测到指示灯控制电路对电压短路。
设置故障诊断码时采取的操作
故障诊断码B097F 01存储在车身控制模块存储器内。
清除故障诊断码的条件
车身控制模块不再检测到故障。
参考信息
示意图参考
电子悬架控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
驾驶员信息中心 (DIC) 的说明与操作
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.按下和松开旅行模式开关的同时,观察旅行模式LED。确认旅行模式LED点亮和熄灭。
如果LED未点亮和熄灭
转至“电路/系统测试”。
如果LED点亮和熄灭
2.全部正常。
电路/系统测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S48A多功能开关 - 仪表板上的线束连接器。将点火开关置于ON(打开)位置。
2.测试控制电路端子18和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X5线束连接器。
2.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高,则修理电路中的对电压短路故障。
如果低于1伏,则更换K9车身控制模块。
如果低于1伏
3.确认B+电路端子14和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮,且电路保险丝良好。
3.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
3.2 测试B+电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则确认保险丝完好且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮,且电路保险丝熔断。
3.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换K9车身控制模块。
如果测试灯点亮。
4.在控制电路端子18和B+之间连接一个测试灯,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
5.使用故障诊断仪指令旅行开关指示灯激活和停用时,确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块上的X5线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换K9车身控制模块
如果测试灯始终熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X5线束连接器。
5.2 测试控制电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理控制电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则更换K9车身控制模块。
如果测试灯点亮和熄灭
6.测试或更换S48A多功能开关 - 仪表板。
部件测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S48A多功能开关 - 仪表板。
2.在旅行模式开关端子14和12伏电压之间连接一个带10安保险丝的跨接线。在S48A多功能开关 - 仪表板端子18和搭铁之间连接一个跨接线。指示灯LED应点亮。
如果旅行模式开关指示灯未点亮
更换S48A多功能开关 - 仪表板。
如果旅行模式开关指示灯点亮
3.全部正常。
维修指南
完成诊断程序后,执行诊断修理检验。
•   显示屏和量表部件更换参考
•   参见控制模块参考,以便对车身控制模块进行更换、设置和编程