1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第8章 驾驶员信息和娱乐系统
      1. 8.2 显示屏和量表
        1. 8.2.3 诊断信息和程序
8.2.3.4 DTC B097D
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC B097D 01:变速器运动模式指示灯电路对蓄电池短路
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+
1
1
-
-
运动模式指示灯控制
1
1
B097D 01
-
1. 运动模式指示灯故障
电路/系统说明
运动模式开关和运动模式LED都集成于一个开关部件。车身控制模块 (BCM) 监测运动模式开关的状态。按下运动模式开关时,车身控制模块将根据所选的模式请求悬架控制模块、变速器控制模块 (TCM) 和发动机控制模块 (ECM) 通过串行数据控制车辆的行驶平顺性。车身控制模块将指令运动模式LED点亮,以告知驾驶员选择的模式。
运行故障诊断码的条件
点火开关置于ON(打开)位置。
设置故障诊断码的条件
车身控制模块检测到指示灯控制电路对电压短路。
设置故障诊断码时采取的操作
故障诊断码B097D 01存储在车身控制模块存储器内。
清除故障诊断码的条件
车身控制模块不再检测到故障。
参考信息
示意图参考
电子悬架控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
驾驶员信息中心 (DIC) 的说明与操作
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.按下和松开“运动模式开关”的同时,观察运动模式 LED。确认运动模式LED点亮和熄灭。
如果LED未点亮和熄灭
转至“电路/系统测试”。
如果LED点亮和熄灭
2.全部正常。
电路/系统测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S48A多功能开关 - 仪表板上的线束连接器。将点火开关置于ON(打开)位置。
2.测试控制电路端子10和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X5线束连接器。
2.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高,则修理电路中的对电压短路故障。
如果低于1伏,则更换K9车身控制模块。
如果低于1伏
3.确认B+电路端子14和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮,且电路保险丝良好。
3.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
3.2 测试B+电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则确认保险丝完好且保险丝处有电压。
如果测试灯未点亮,且电路保险丝熔断。
3.1 将点火开关置于OFF(关闭)位置。
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换K9车身控制模块。
如果测试灯点亮。
4.在控制电路端子10和B+之间连接一个测试灯,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
5.使用故障诊断仪指令运动模式开关指示灯激活和停用时,确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块上的X5线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。
5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大,则更换K9车身控制模块
如果测试灯始终熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X5线束连接器。
5.2 测试控制电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理控制电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则更换K9车身控制模块。
如果测试灯点亮和熄灭
6.测试或更换S48A多功能开关 - 仪表板。
部件测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S48A多功能开关 - 仪表板。
2.在运动模式开关端子14和12伏电压之间连接一个带10安保险丝的跨接线。在S48A多功能开关 - 仪表板端子10和搭铁之间连接一个跨接线。指示灯LED应点亮。
如果运动模式开关指示灯未点亮
更换S48A多功能开关 - 仪表板。
如果运动模式开关指示灯点亮
3.全部正常。
维修指南
完成诊断程序后,执行诊断修理检验
  显示屏和量表部件更换参考
  参见控制模块参考,以便对车身控制模块进行更换、设置和编程