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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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12伏参考电压
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1
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1
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-
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-
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方向盘控制开关信号
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1
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1
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B1295
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-
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1. 方向盘控制装置不工作
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| • 系统电压介于9-16伏之间。 |
| • 点火开关置于ON（打开）位置。 |
| • 车身控制模块检测到信号电路对电压短路。 |
| • 上述条件持续出现时间大于30秒钟。 |
| • 设置该故障诊断码的条件不再存在。 |
| • 经过连续100次无故障点火循环后，历史故障诊断码将清除。 |
| 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置且所有车辆系统关闭，断开S70R右侧方向盘控制装置开关处的X1线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。 |
| 2.测试参考电压电路端子1和搭铁之间的电压是否为11.8–12.2伏。 |
| 如果低于11.8伏 |
| 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的线束连接器。 |
| 2.2 测试参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
| 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。 |
| 如果电阻为无穷大 |
| 2.3 测试参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。 |
| 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果低于2欧，则更换K9车身控制模块。 |
| 如果高于12.2伏 |
| 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。 |
| 2.2 测试参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
| 如果为1伏或更高，则修理电路上的对电压短路故障。 |
| 如果低于1伏，则更换K9车身控制模块。 |
| 如果在11.8-12.2伏之间 |
| 3.测试参考电压电路端子1和信号电路端子2之间的电压是否为11.8–12.2伏。 |
| 如果不在11.8-12.2伏之间 |
| 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的线束连接器。 |
| 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 |
| 如果为1伏或更高，则修理电路上的对电压短路故障。 |
| 如果低于1伏 |
| 3.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。 |
| 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 |
| 如果低于2欧，则更换K9车身控制模块。 |
| 如果在11.8-12.2伏之间 |
| 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块的线束连接器。 |
| 5.测试信号电路端子2和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 |
| 如果电阻不为无穷大
修理电路上的对搭铁短路故障。
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| 如果电阻为无穷大 |
| 6.测试或更换右侧S70R方向盘控制装置开关。 |