1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第4章 车身系统
      1. 4.4 视镜
        1. 4.4.3 诊断信息和程序
4.4.3.8 电动后视镜故障（带A45）
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
•   诊断程序说明载有各种诊断的概述。
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
车外后视镜开关B+
U1519 00
U1519 00
-
-
乘客侧车窗开关B+
U151B 00
U151B 00
-
-
位置传感器5伏参考电压
4
4
4
-
车外后视镜开关左侧/右侧信号
1
1
1
-
车外后视镜开关位置信号
1
1
1
-
左/右视镜水平位置传感器信号
4
4
4
-
左/右后视镜垂直位置传感器信号
4
4
4
-
左/右视镜电机水平控制
1
1
1
-
左/右视镜电机公共端控制
1
1
1
-
左/右后视镜电机垂直控制
1
1
1
-
左侧/右侧视镜位置低电平参考电压
-
2
-
-
车外后视镜开关搭铁
-
U1519 00
-
-
乘客侧车窗开关搭铁
-
U151B 00
-
-
1. 车外后视镜开关故障
2. 驾驶员侧车外电动后视镜故障
3. 乘客侧车外电动后视镜故障
4. 电动视镜记忆功能故障
电路/系统说明
外部后视镜开关和乘客侧车窗开关作为主控模块，位于座椅位置记忆模块串行数据电路上。视镜的选择和方向控制开关通过串行数据电路输入到座椅位置记忆模块。座椅位置记忆模块接收到来自外部后视镜开关的开关输入信号时，视镜输出指令通过串行数据电路发送到相应的开关上。外部后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向电机控制电路来控制左侧和右侧外部后视镜。在未激活时电机控制电路状态不稳定，必要时开关向控制电路提供电源和搭铁以将后视镜移向指令方向。
后视镜位置由各电动后视镜的水平位置和垂直位置传感器共同决定。外部后视镜开关和乘客侧车窗开关向传感器提供5伏参考电压、低电平参考电压及水平位置和垂直位置信号电路。信号电路通过开关获得5伏参考电压，并且信号电路电压的高低表示后视镜的位置。通过串行数据电路向座椅位置记忆模块发送后视镜位置，并将其储存以便操作记忆后视镜。当座椅位置记忆模块接收到回忆记忆位置指令时，座椅位置记忆模块将向外部后视镜开关和乘客侧车窗开关发送就位指令。然后开关根据传感器设置将相应的后视镜电机驱动至指令位置。
参考信息
示意图参考
车外后视镜示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
车外后视镜的说明与操作（带A45）车外后视镜的说明与操作（不带A45）
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.当循环S52车外后视镜开关时，确认故障诊断仪视镜选择开关参数从无变为左侧和右侧。
如果参数未变化
参见“电路/系统测试 – 车外后视镜开关故障”。
如果参数改变
3.当循环“S52车外后视镜开关”时，确认故障诊断仪“视镜方向开关”参数从“Inactive（未激活）”变为“Up（上侧）”、“Down（下侧）”、“Right（右侧）”和“Left（左侧）”。
如果参数未变化
参见“电路/系统测试 – 车外后视镜开关故障”。
如果参数改变
4.使用故障诊断仪指令驾驶员侧后视镜水平左右移动和驾驶员侧后视镜上下垂直移动时，确认A9A驾驶员侧车外后视镜移动。
如果A9A驾驶员侧车外后视镜没有左右或上下移动
参见“电路/系统测试 - 驾驶员侧车外后视镜移动故障”。
如果A9A驾驶员侧车外后视镜左右上下移动
5.当用故障诊断仪指令“Driver Mirror Vertical Movement Up/Down（驾驶员侧后视镜向上/向下垂直移动）”时，确认故障诊断仪“Mirror Vertical Position（驾驶员侧后视镜垂直位置）”参数位于0.2至4.8伏之间并变化。
如果不在0.2至4.8伏之间或不变化
参见“电路/系统测试 - 驾驶员侧后视镜位置传感器电路测试”。
如果在0.2至4.8伏之间且变化
6.当用故障诊断仪指令“Driver Mirror Horizontal Movement ight/Left（驾驶员侧后视镜向右/向左水平移动）”时，确认故障诊断仪“Driver Mirror Horizontal Position（驾驶员侧后视镜水平位置）”参数位于0.2至4.8伏之间并变化。
如果不在0.2至4.8伏之间或不变化
参见“电路/系统测试 - 驾驶员侧后视镜位置传感器电路测试”。
如果在0.2至4.8伏之间且变化
7.使用故障诊断仪指令乘客侧后视镜水平左右移动和乘客侧后视镜上下垂直移动时，确认A9B乘客侧车外后视镜移动。
如果A9B乘客侧车外后视镜没有左右或上下移动
参见“电路/系统测试 - 乘客侧车外后视镜移动故障”。
如果A9B乘客侧车外后视镜左右上下移动
8.当用故障诊断仪指令“Passenger Mirror Horizontal Movement Right/Left（乘客侧后视镜向右/向左水平移动）”时，确认故障诊断仪“Passenger Mirror Vertical Position（乘客侧后视镜垂直位置）”参数位于0.2至4.8伏之间并变化。
如果不在0.2至4.8伏之间或不变化
参见“电路/系统测试 - 乘客侧后视镜位置传感器电路测试”。
如果在0.2至4.8伏之间且变化
9.当用故障诊断仪指令“Passenger Mirror Vertical Movement Up/Down（乘客侧后视镜向上/向下垂直移动）”时，确认故障诊断仪“Passenger Mirror Horizontal Position（乘客侧后视镜水平位置）”参数位于0.2至4.8伏之间并变化。
如果不在0.2至4.8伏之间或不变化
参见“电路/系统测试 - 乘客侧后视镜位置传感器电路测试”。
如果在0.2至4.8伏之间且变化
10.全部正常。
电路/系统测试
车外后视镜开关故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开S52车外后视镜开关的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子5和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大。
如果小于10欧
3.确认B+电路端子4和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
3.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻无穷大，则更换“S52车外后视镜开关”
如果测试灯点亮
4.测试或更换S52车外后视镜开关。
驾驶员侧车外后视镜移动故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开A9A驾驶员侧车外后视镜处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
2.在控制电路端子8和控制电路端子2之间连接一个测试灯。
3.当用故障诊断仪指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
3.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S52车外后视镜开关”
如果在其中一种控制中测试灯点亮
4.在控制电路端子7和控制电路端子8之间连接一个测试灯。
5.当用故障诊断仪指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
5.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S52车外后视镜开关”
如果在其中一种控制中测试灯点亮
6.测试或更换M77D驾驶员侧车外后视镜电机。
驾驶员侧后视镜位置传感器电路测试
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开A9A驾驶员侧车外后视镜的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试低电平参考电压电路端子18和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S52车外后视镜开关的线束连接器。
2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果小于10欧
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.测试5伏参考电压电路端子3和搭铁之间的电压是否为4.8至5.2伏。
如果低于4.8伏
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S52车外后视镜开关的线束连接器。
4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
4.3 测试5伏参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果高于5.2伏
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S52车外后视镜开关”的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电压是否小于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S52车外后视镜开关”。
如果在4.8至5.2伏之间
5.确认故障诊断仪“Driver Mirror Vertical Position（驾驶员侧后视镜垂直位置）”参数低于4.6伏。
如果等于或高于4.6伏
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S52车外后视镜开关”的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S52车外后视镜开关”。
如果低于4.6伏
6.在信号电路端子1和5伏参考电压电路端子3之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
7.确认故障诊断仪“Driver Mirror Vertical Position（驾驶员侧后视镜垂直位置）”或参数高于0.6伏。
如果等于或低于0.6伏
7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开“S52车外后视镜开关”处的线束连接器。
7.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果高于0.6伏
8.确认故障诊断仪“Driver Mirror Horizontal Position（驾驶员侧后视镜水平位置）”参数低于4.6伏。
如果等于或高于4.6伏
8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S52车外后视镜开关”的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
8.2 测试信号电路端子5和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S52车外后视镜开关”。
如果低于4.6伏
9.在信号电路端子5和5伏参考电压电路端子1之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
10.确认故障诊断仪“Driver Mirror Horizontal Position（驾驶员侧后视镜水平位置）”或参数高于0.6伏。
如果等于或低于0.6伏
10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开“S52车外后视镜开关”处的线束连接器。
10.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
10.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S52车外后视镜开关。
如果高于0.6伏
11.测试或更换M77D驾驶员侧车外后视镜电机。
乘客侧车外后视镜移动故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开A9B乘客侧车外后视镜处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
2.在控制电路端子8和控制电路端子2之间连接一个测试灯。
3.当用故障诊断仪指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器。
3.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果测试灯始终点亮
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S79P乘客侧车窗开关”
如果在其中一种控制中测试灯点亮
4.在控制电路端子7和控制电路端子8之间连接一个测试灯。
5.当用故障诊断仪指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器。
5.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S79P乘客侧车窗开关”
如果在其中一种控制中测试灯点亮
6.测试或更换M77P乘客侧车外后视镜电机。
乘客侧后视镜位置传感器电路测试
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开A9B乘客侧车外后视镜的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试低电平参考电压电路端子18和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S79P乘客侧车窗开关”的X2线束连接器。
2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果小于10欧
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.测试5伏参考电压电路端子3和搭铁之间的电压是否为4.8至5.2伏。
如果低于4.8伏
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S79P乘客侧车窗开关”的X2线束连接器。
4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
4.3 测试5伏参考电压电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果高于5.2伏
4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S79P乘客侧车窗开关”的X2线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电压是否小于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S79P乘客侧车窗开关”。
如果在4.8至5.2伏之间
5.确认故障诊断仪“Passenger Mirror Vertical Position（乘客侧后视镜垂直位置）”参数低于4.6伏。
如果等于或高于4.6伏
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S79P乘客侧车窗开关”的X2线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S79P乘客侧车窗开关”。
如果低于4.6伏
6.在信号电路端子1和5伏参考电压电路端子3之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
7.确认故障诊断仪“Passenger Mirror Vertical Position（乘客侧后视镜垂直位置）”或参数高于0.6伏。
如果等于或低于0.6伏
7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器。
7.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果高于0.6伏
8.确认故障诊断仪“Passenger Mirror Horizontal Position（乘客侧后视镜水平位置）”参数低于4.6伏。
如果等于或高于4.6伏
8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开“S79P乘客侧车窗开关”的X2线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
8.2 测试信号电路端子5和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则更换“S79P乘客侧车窗开关”。
如果低于4.6伏
9.在信号电路端子5和5伏参考电压电路端子3之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
10.确认故障诊断仪“Passenger Mirror Horizontal Position（乘客侧后视镜水平位置）”或参数高于0.6伏。
如果等于或低于0.6伏
10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开“S79P乘客侧车窗开关”上的X2线束连接器。
10.2 测试信号电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
10.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则更换S79P乘客侧车窗开关。
如果高于0.6伏
11.测试或更换M77P乘客侧车外后视镜电机。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验。
•   车外后视镜内执行器的更换
•   车外后视镜遥控开关的更换
•   前侧门车窗开关的更换