1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第4章 车身系统
      1. 4.4 视镜
        1. 4.4.3 诊断信息和程序
4.4.3.7 电动后视镜故障（不带A45）
诊断说明
•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。
•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述
•   诊断程序说明载有各种诊断的概述
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
车外后视镜开关B+
1
1
-
-
驾驶员左侧/右侧后视镜水平调节电机控制
1
2
2
-
驾驶员左侧/右侧后视镜垂直调节电机控制
1
2
2
-
乘客左侧/右侧后视镜水平调节电机控制
1
3
3
-
乘客左侧/右侧后视镜垂直调节电机控制
1
3
3
-
车外后视镜开关搭铁
-
1
-
-
1. 两个车外电动后视镜均不工作
2. 驾驶员侧车外电动后视镜故障
3. 乘客侧车外电动后视镜故障
电路/系统说明
车外后视镜开关根据后视镜选择开关的位置和选择的移动位置来控制车外后视镜。车外后视镜开关有4个位置：上、下、左、右。选定移动位置开关后，通过电动后视镜保险丝向开关提供B+电压，然后通过后视镜控制电路发送到要控制的视镜。另一侧的后视镜控制电路用作双向后视镜电机的搭铁电路。通过开关提供搭铁。
参考信息
示意图参考
车外后视镜示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
车外后视镜的说明与操作（带A45）车外后视镜的说明与操作（不带A45）
电气信息参考
•   电路测试
•   连接器修理
•   测试间歇性故障和接触不良
•   接线修理
电路/系统检验
1.在S52车外后视镜开关控制下，确认A9A驾驶员侧车外后视镜和A9B乘客侧车外后视镜分别向上、向下、向左和向右操作。
如果“A9A驾驶员侧车外后视镜”和“A9B乘客侧车外后视镜”都不能移动
参见“电路/系统测试 - 两个车外视镜均不工作”。
如果仅A9A驾驶员侧车外后视镜或A9B乘客侧车外后视镜不能向上、向下、向左或向右移动
参见“电路/系统测试 - 单侧车外视镜故障”。
如果A9A驾驶员侧车外后视镜和A9B乘客侧车外后视镜都分别向上、向下、向左和向右移动
2.全部正常。
电路/系统测试
两个车外后视镜均不工作
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开S52车外后视镜开关的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子5和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果等于或大于10欧
2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大。
如果小于10欧
3.确认B+电路端子4和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
3.2 测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
•  控制电路端子1
•  控制电路端子2
•  控制电路端子3
•  控制电路端子7
•  控制电路端子8
•  控制电路端子9
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应M77车外后视镜电机。
如果测试灯点亮
4.测试或更换S52车外后视镜开关。
驾驶员侧车外后视镜移动故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开A9A驾驶员侧车外后视镜处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
2.在控制电路端子8和控制电路端子2之间连接一个测试灯。
3.使用S52车外后视镜开关指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
3.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则测试或更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则测试或更换S52车外后视镜开关
如果在其中一种控制中测试灯点亮
4.在控制电路端子7和控制电路端子8之间连接一个测试灯。
5.使用S52车外后视镜开关指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
5.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则测试或更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则测试或更换S52车外后视镜开关
如果在其中一种控制中测试灯点亮
6.测试或更换M77D驾驶员侧车外后视镜电机。
乘客侧车外后视镜移动故障
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开A9B乘客侧车外后视镜处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
2.在控制电路端子2和控制电路端子8之间连接一个测试灯。
3.使用S52车外后视镜开关指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
3.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则测试或更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则测试或更换S52车外后视镜开关
如果在其中一种控制中测试灯点亮
4.在控制电路端子7和控制电路端子8之间连接一个测试灯。
5.使用S52车外后视镜开关指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
如果在任何一种控制中测试灯保持熄灭
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器。
5.2 测试各个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2欧。
如果等于或大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大。
如果小于2欧，则测试或更换S52车外后视镜开关。
如果测试灯始终点亮
5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开S52车外后视镜开关处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏，则测试或更换S52车外后视镜开关
如果在其中一种控制中测试灯点亮
6.测试或更换M77P乘客侧车外后视镜电机。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验。
•   车外后视镜内执行器的更换
•   车外后视镜遥控开关的更换