11.2.2.3 电源插座故障

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

• 查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
点火	1	1	-	-
搭铁	-	1	-	-
1. 附件电源插座故障

电路/系统说明

车辆配备有一个12伏附件电源插座。附件电源插座由点火操控继电器进行控制。将点火开关旋至“On（打开）”或附件位置时，可以使用附件电源插座。

诊断帮助

与客户讨论可能引起过多电流从而使保险丝熔断的任何装置的使用方法，可能会有所帮助。

参考信息

示意图参考

点烟器/电源插座示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

电源插座的说明与操作

电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试间歇性故障和接触不良

• 接线修理

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置，将合适的装置连接至X80附件电源插座或E32点烟器插座。

2.确认X80附件电源插座或E32点烟器插座向该装置供电。

如果未向装置供电

参见“电路/系统测试”。

如果向装置供电

3.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应的X80附件电源插座或E32点烟器插座上的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。

2.测试搭铁电路端子C和搭铁之间电阻是否小于10欧。

如果大于10欧

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于10欧

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.确认控制电路端子A和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

4.2 测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。

如果大于2欧，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧，则确认保险丝未熔断，且保险丝处有电压。参见保持型附件电源故障。

如果测试灯未点亮，且电路保险丝熔断

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

4.2 测试控制电路端子A和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大，则更换相应的X80附件电源插座或E32点烟器插座。

如果测试灯点亮

5.更换相应的X80附件电源插座或E32点烟器插座。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。