诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

电路/系统说明

按下驻车辅助系统开关可启用/停用驻车辅助系统。通过挂倒档，也能启用驻车辅助系统。随后按下驻车辅助系统开关，可停用驻车辅助系统。

驻车辅助系统开关的指示灯显示驻车辅助系统的状态。如果灯点亮，则驻车辅助系统启用。

运行故障诊断码的条件

•  将点火开关置于“ON（打开）”位置

•  启用驻车辅助系统。通过挂倒档或按下驻车辅助系统开关进行启动。

设置故障诊断码的条件

设置故障诊断码时采取的操作

•  驻车辅助系统被禁用。

•  驾驶员信息中心显示“SERVICE PARK ASSIST（维修驻车辅助系统）”。

清除故障诊断码的条件

设置该故障诊断码的条件不再存在。

参考信息

示意图参考

物体监测示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

物体检测说明与操作（带后驻车辅助系统，UD7）物体检测说明与操作（带车道偏离警告系统，UFL）物体检测说明与操作（带前方碰撞警报系统，UEU）物体检测说明与操作（带前后驻车辅助系统，UD5）物体检测说明与操作（带后方路口交通警告，UFG）物体检测说明与操作（带变道辅助系统，UKC）

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.确认不存在DTC B0967 02。

2.确认不存在B0968 01或B0968 06。

3.启用和停用驻车辅助系统开关，并确认故障诊断仪“Park Assist Switch（驻车辅助系统开关）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K86驻车辅助控制模块处的X3线束连接器。

2.测试K86驻车辅助控制模块线束连接器的输入信号电路端子8 X3和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

3.如果所有电路测试均正常，则更换K86驻车辅助控制模块。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K86驻车辅助控制模块的X3线束连接器和仪表板S48D多功能开关2的X1线束连接器。

2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，测试点火电路端子3 X1和搭铁之间的电压是否高于11伏。

3.测试K86驻车辅助控制模块线束连接器的控制电路端子3 X3和搭铁之间的电压是否低于0.3伏。

4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，测试K86驻车辅助控制模块线束连接器的控制电路端子3X3和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

5.测试仪表板S48D多功能开关2控制电路端子6 X1和K86驻车辅助控制模块线束连接器的控制电路端子3 X3之间的电阻是否小于5欧。

6.如果所有电路测试正常，将X3线束连接器连接至K86驻车辅助控制模块，然后更换仪表板S48D多功能开关2并确认未重置故障诊断码。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•   仪表板附件饰板的更换

•   参见控制模块参考，以便对驻车辅助控制模块进行更换、编程和设置。