诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

电路/系统说明

驻车制动控制模块包括内部电机、接合执行器、释放执行器和温度传感器。驻车制动控制模块还包含驻车制动控制开关指令驻车制动器接合和释放时所用的逻辑电路。当驻车制动控制模块接收到来自开关的信号时，检查内部电路板温度以确定在控制模块执行请求操作之前其是否在工作范围之内。

运行故障诊断码的条件

点火开关处于OFF（关闭）、ACCESSORY（附件）或RUN（运行）模式。

设置故障诊断码的条件

设置故障诊断码时采取的操作

•  可能显示信息和/或警告灯。

•  停用驻车制动器，允许释放一次。

清除故障诊断码的条件

•  在40个点火循环后，如果未检测到当前故障诊断码，则驻车制动控制模块将自动清除历史故障诊断码。

•  驻车制动控制模块已更换或内部温度降至允许温度以下。

诊断帮助

•  检查驻车制动控制模块上是否有可能导致模块过热的碎屑。

•  执行该诊断前，诊断其他所有驻车制动控制模块系统相关故障。其他故障可能导致电路板过热。不要试图接合驻车制动器。

参考信息

示意图参考

驻车制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

电子驻车制动控制模块的说明

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1. 点火开关置于ON（打开）位置。

2.确认其他控制模块内未设置其他故障诊断码。

如果设置了其他故障诊断码 参见故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆

如果未设置其他故障诊断码

3. 确认未设置DTC C0574 01或C0574 02。

如果设置了DTC C0574 01或C0574 02

如果未设置DTC C0574 01或C0574 02

4.使K83驻车制动控制模块冷却15分钟。

5.确认故障诊断仪“Calculated System Temperature（校准的系统温度）”参数低于105°C。

如果为105°C或更高 更换K83驻车制动控制模块。

如果低于105°C

6.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，以便对驻车制动控制模块进行更换、编程和设置。