诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

故障诊断信息

电路/系统说明

座椅位置记忆控制模块通过连接至模块内置电动纵梁的半桥控制座椅电机。电机不工作时，座椅位置记忆模块将各电源轨上的所有电机控制电路连接至公用的参考点。该参考点偏差约2.5伏。在启用任一座椅电机前，座椅位置记忆控制模块查看该参考电压是否对搭铁或蓄电池短路。

按下电动座椅开关或请求回忆记忆位置时，各座椅电机将通过电机控制电路接收来自座椅位置记忆控制模块的蓄电池电压和搭铁。所有电机都可双向运行，电机转动的方向取决于电压和搭铁提供至的控制电路。开关向相反方向操作时，该模块将极性颠倒，并向反向电路提供电压和搭铁以反向移动座椅。

运行故障诊断码的条件

•  DTC B1325不再出现。

•  模块蓄电池电压必须在9–16伏之间。

设置故障诊断码的条件

设置故障诊断码时采取的操作

座椅位置记忆控制模块将不允许设置故障诊断码的电源轨上的任何电机工作。

清除故障诊断码的条件

•  故障不再存在时且电源模式置于“OFF（关闭）”位置然后回到“ACC（附件）”或“RUN（运行）”位置，当前故障诊断码将被清除。

•  经过40个连续无故障点火循环之后，历史故障诊断码将被清除。

参考信息

示意图参考

驾驶员座椅示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

记忆座椅的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开“K40座椅位置记忆控制模块”上的X4和X5线束连接器。

2.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：

如果不为无穷大 修理电路上的对搭铁短路的故障。

如果电阻为无穷大

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于1伏：

如果等于或高于1伏 修理电路对电压短路的故障。

如果低于1伏

5.更换K40座椅位置记忆控制模块。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.清除当前和历史故障诊断码。

3.通过在两个方向上每次操作下列驾驶员座椅电机中的一个来确定哪个电机设置该故障诊断码。在每个电机测试之间检查是否设置了故障诊断码。

4.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开设置故障诊断码的座椅电机的线束连接器，点火开关开启。

5.清除故障诊断码。

6.确认在两个方向操作座椅电机调节器开关时未设置DTC B3920 00或B3920 0B。

如果设置了DTC B3920 00或B3920 0B

如果未设置DTC B3920 00或B3920 0B

7.更换座椅电机。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.确认未设置故障诊断码。

如果设置了故障诊断码 更换K40座椅位置记忆控制模块。

如果未设置故障诊断码

3.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•   前排座椅倾斜度调节器执行器的更换（驾驶员/乘客座椅6向混合动力）前排座椅倾斜度调节器执行器的更换（驾驶员/乘客座椅8向电动）

•   前排座椅调节器执行器的更换（8向电动）

•   前排座椅倾角调节执行器电机的更换（驾驶员或乘客座椅8向电动）

•   参见 控制模块参考，对K40座椅位置记忆控制模块进行更换、编程和设置